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あれから一月余り、ようやくマフラーに取かかりました。

受け取ってから、お風呂入ったついでに外身を洗いましたが、箱にしまってました。
だって、鋏研ぎで忙しかったんだもの。（Ｔ<Ｔ）ｴｰﾝ

昨日はまず、受け口の錆落としです。

とてもこのままで取り付けようとは思わなかったよ。（扉絵の左）　ﾀﾌﾞﾝ、ガスケットも固着しているんだろうけど、すんごい錆です。爪でやるだけで、ポロポロ落ちましたよ。(；＞ω＜)／ｲﾔｰ　

椅子にマフラーを置き下に新聞紙を敷いて、手袋してＴ字ドライバー（－）でガリガリしました。
外の楕円部分は簡単に落ちましたね、これはガスケットの残りだろうな。それに比べ丸い部分は、こびり付いていてかなり大変でした。（扉絵の右）　

やりながらふと、これは鉄製の錆であることに気付きました。だって、見慣れた赤錆に見えるんだもの。息抜きに磁石を近づけたら、バッチリ着きましたよ。 (ﾟ_｡☆）＼ﾎﾟｶｯ　
というわけでよく見れば、マフラーに取り付け口が溶接されていました。やはりここは鉄製が向いているというわけですね。オールステンレスと言いながら、受け口は違うのね。

あと、錆の中に繊維が確認出来ました。どうやら、パッキンが入っていたようだ。高温にも耐えられるとなるとガラス繊維か？　エグゼの取説を見てもガスケットしか付属していない、純正品の特権か？
１mmほどの深さなので、錆止めだけにして、気にしないことにした方がいいのだろう。手持ちでそんなパッキン持ってないしねー。

なんだかんだと90分にわたり、ガリガリしてました。さすがに飽きたし、後半からは手が痛くなったのでお終いにしました。(^｡^)_.oOﾌｩ
まだ取れない所があるので、今夜は平タガネとトンカチで叩き落としますよ。そしてマフラーの中を掃除するつもり。　今度の月曜に取り付けたいんだ。(@^^@)