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月曜日、ついでにと色々と作業しました。

デイライトの取り付け位置を左右に広げてみました。
それはパーツレビューの写真を更新したので、そちらをご覧下さい。↓

タイヤのハブ周りの錆落とし→錆止めしました。
前にもやったのだが、また錆びていましたよ。ホイールとの合わせ面なので、もの凄い力がかかるんだろう。
でも、前回よりはだいぶマシでしたね。

ブレーキ部に耐熱塗料＋パウダーnanoを、また塗りました。前回はその効果を全然感じなかったので、再挑戦です。今度はパウダーを１：１で混ぜてみたら、塗料が固くなりすぎて塗れなくなったので、塗料を足しました。結局、１：２くらいとなり、使い切るまで重ね塗り続けたよ。

＊またもや効果を感じられませんでした。＿|￣|○　もうブレーキパッドの交換しかないね。

走行風導入パイプを今年もまた、付けました。後期型は電制ステアリングになったので、油圧ユニットがなくなったんです。その空いた所へ、ホームセンターで売っているエアコンダクトを差し込んだだけです。去年、雅さんに教わりながらやったので、簡単でしたよ。

では実際、どの程度温度が下がるのか？ ドアミラー下に付けた気温センサーをエンジンルームに移動するつもりでしたが、忘れちゃいました。今度ヒマを見付けて施工します。m(_"_)m

とまぁ、このようにダイポルギーが乾くまでの時間潰しに、チョコチョコやりました。デイライトの移動は天気が良くなってきたので、お店に持ち込んでやりましたよ。クーラーは点けなかったけど、十分涼しかったよ。外に出るのが嫌になるくらい、ね。(^^ゞ