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土曜の夜ブレーキパッドを交換しに、ひろっぺ・ホリケン・爆走君が来てくれました。

先日ひろっぺからD.speedのG１というパッド↓を（ごーみー経由で）もらったのだが、一人では交換できないと言う。
そこで、ひろっぺ先生が来てくれる事になったんだ。そしたらホリケンと爆走君も。＼(^^)／

閉店後、車庫にてジャッキアップしてウマに乗せ前輪を外す。ホイールの裏を洗ったり、ブレーキ周りにパーツクリーナー噴いたりして待ってました。

8時過ぎて、ひろっぺ＆ホリケンが到着。早速、先生が交換を始めました。その前に、注射器でブレーキオイルを抜きました。そして、まずはパッドを留めている、針金を曲げたかのような固定金具を外す。キャリパー裏のボルトを14mmのメガネレンチで緩め、ラチェットに換えて外す。ローターからキャリパーをひっくり返すように外し、パッドを指で押し出す。これで純正パッドが外れました。5分くらいでしょうか、流れるような手さばきに感心したよ。＼(◎o◎)／ｽｯｹﾞｰ

外したボルトに金ブラシかけてパーツクリーナー噴いて、いる間にG１がはまってました。ここでブレーキピストンツールにて、パッドを広げます。ブレーキフルードを見ると、だいぶ戻っていました。抜いておいて良かったです。
あとは逆の手順で戻すのだが、始めに外したあの固定金具が嵌らない。これが固くて硬くて、ホリケンと3人かがりでやっと嵌りました。一人では無理、という訳が分かりましたね。（但し、爆走君は一人でやるよ！ｗ）

反対側も、最後の金具戻しが難航。そこでクリップ外しを思い出し、持ってきたら正解！やっと嵌りました。前輪を戻しウマを外して、ブレーキを踏む。2・3回はスカスカだったけど、次第に踏み応えが出ました。抜いたオイルを戻し（少し余ったけど）、作業終了。

この頃に爆走君が来てくれたかな？ 後片付けをして、バーミヤンにご飯食べに行きました。一時間くらいダベってウチに戻り、駐車場でまたダベって解散しました。

ひろっぺ先生、何から何までありがとうございました。m(_"_)m ホリケン＆爆走君、来てくれてどうもねー。(；＞ω＜)／