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日曜の夜、青デミ君に釣られてプチオフしました。

22時前に辰巳第一PAに着くと、青デミ君が待っていました。そこから見えるＳＡ東京ベイ東雲（ｼﾉﾉﾒ）でお目当ての物を買えたとかで、見せてもらいました。今度ひまができたら、作業するそうな。
６灯化を見せてもらい、ついでに記念撮影。デミ雄の４灯化と比べると、明るさが全然違うよね。

そして青デミ号に乗り込み、シートポジションを合わせて、いざ出発。渋滞場所を避け、１時間ほどの首都高ドライブです。アクセルワイヤーを詰めてて、アクセルがシビアになっていますから、との助言になるほど♪のアクセルワーク。踏めばすぐに加速します。

なるほどねー、これがMC前のアクセルかぁ。じつはそれを実感したのは、今回が初めてでした。（爆
きいろむし号やオレンジ雅号を運転した事もあるんですが、よく分からなかったんです。（鈍

青デミ号はメンバーブレース＋フロアバー＋サスとダンパーは純正品＋15ｲﾝﾁタイヤ、ここまでは同じで、＋スタビライザー＋トーションビーム。そう、捻りん棒仕様なんです。車線変更やカーブで、這うように動きます。突っ張り棒仕様のデミ雄より、（車の）目線が低い感じがしました。

リアピラーバーの意外な効果も体感できました。それは後続車のライト、バーに隠されて眩しくないんですよ。混んできてトラックが近づいてきても、ちょうどライトの位置にバーが。昼間は邪魔かもしれないけど、夜はなかなかいい仕事しますねぇ。

戻ってきたら、ちょうど青デミ君も車庫入れしてました。互いにキーを受け渡し、ベンチに座り、語り合い。言われるまで気付かなかったけど、青デミ号はなんと、1.3L！！ いやぁ、100km/hくらいで走る分には、全然問題ないよ。今後の妄想ネタなど話しが弾み、時計を見ると1:30、お開きにしました。

久しぶりにMC前の5MT＆捻りん棒仕様を堪能できました。ありがとうございました。＼(^^)／