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昨夜、ひろっぺに釣られて辰巳第一PAへ行きました。

いつもの時間に着くと、デミオの姿がない。雑巾でデミ雄を拭きながら待つが（台風で汚れたままだったから）、まだ来ない。屋根開けて助手席でオートメカニック読んでたら（こうすれば街灯の明かりで本が読めるんだ）、青デミ君登場！

今後のネタの話しを聞いてたら、雅さん・爆走君・ひろっぺが到着。＼(^^)／ 挨拶後、ひろっぺ号を拝見。まずナンバープレートの位置が助手席側に、自家塗装のバンパーの見事な仕上がりに脱帽（いつもながら、DIYには見えないよ）、エンジンルームの赤い物はブレーキストッパーでした。ROMTuneで制動力向上が急務だったとか。
さらにキノコが、純正品＋フードに変わっていたよ。スロットル直付け（キノコ）で低速がなくなったから、戻したんだってさ。

そして道も空いている事だし、一回りしてみる事に。ROMTuneでスロットルコントローラーが外されていたが、アクセルのモッサリ感は余り感じなかったよ。あと、キックダウンしにくくなってました。トルクが上がったので、4速のままで加速していきます。上りで3速に落ちたくらい。滅多に2速まで落ちないそうで、これこそROMTuneだね！！ 今はATの方が少ないと聞くが、これはお勧めだよ！！！

外したスロコンは爆走君にあげたと言うので、今度は爆走号で一回り。まずはスイッチオフでしばらく走るが、グィグィと進む進む。速く走るために色々とやってきたので、このままでも気持ち良く走ります。で、スイッチオン！ 5速にもかかわらず、アクセルレスポンスが鋭い、まるで青デミ号みたい。2000rpmからでも、少し踏むだけで即加速。なるほどぉ、これは気持ちいい。♪

前回、青デミ号でアクセルワイヤー仕様（MC前）を実感し電子制御が余計と感じ始めたので、これは魅力的だ。渋滞などではスイッチを切ればいいし、高速だけでも価値がある。う～ん、いきなり、欲しい物リストの上位にランキングです。（ｗ）

戻ってきたら慎さんがいました。ΣΣ(ﾟДﾟ；) ﾅ、ﾅﾝﾃﾞ？ 雅さんが職場までお迎えに行ったそうです。慎さんを囲んでみなでワイワイ。すると慎さんがひろっぺ号を運転するというので、雅さんにデミ雄の運転をお願いしました。突っ張り棒仕様の感想が聞きたかったんだ。
久しぶりのタコメーター右半分走行、アクセルレスポンスがいい！ さっき思った電子制御のズレを感じない。そうか、回せばいいのかぁ…なんて思っていたら、もう辰巳に戻ってました。

既に11時を回っていたので、お先に失礼しました。翌日お仕事だと、この時間だぁね。いつもは日曜の夜だから、立場が逆でした。みなさんの気持ちが少しだけ分かった帰り道でした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ