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ＧＷ明けに友人が入院し、今年中は退院できないという。
そこで、エルグランドの面倒をみる事にしました。＾＾

入院し２ヶ月目。週に一度くらい奧さんがエンジンを掛けていたけれど、ついにバッテリー上がり。（じつは奥様、ペーパードライバーなんだ。）
そこで木曜日の夜、デミ雄で駐車場へ行きブースターケーブルを繋いだ。

あまり救援した事がないので、箱書きを見ながら作業しました。
デミ雄の＋端子にケーブルを噛ませ、エル号の＋端子へ。→ デミ雄の－端子から、エル号のエンジンルーム内アースボルトへ。

デミ雄のエンジンを掛け、2000rpmくらいを維持しつつ１０分くらい奧さんとおしゃべり。（エル号の補充電）　この時デミ雄の電圧計を見ると、アイドリングだと１１Ｖまで低下。2000rpmくらいで１４Ｖとなる。

奧さんにエル号のエンジン始動を依頼。ゆっくり３つ数え（３秒間）、キーを戻す。一度目で始動せず。この時デミ雄の電圧計では、１０Ｖ以下であった。（表示下限を下回り、数字が現れず）

しばし補充電後、リトライ。するとエンジンがグウォン、グウォンと回り出したけどキーを戻してしまった。(´Д｀)　
今度は掛かるから、数えなくて良い。掛かるまで回しておくようにお願いした。

そしてデミ雄を4000rpmくらい回し、奧さんに合図した。で、ようやく始動。三度目の正直なり。そして奧さんにアクセルを少し踏むように指示。　私はブースターケーブルを片付けた。

こうして無事にエル号を駐車場から出せました。そしてそこにデミ雄を止めて、エル号を１時間ばかり運転しました。（ちなみに、奧さんは帰宅したよ。）

いやぁ、２ヶ月も青空駐車だと汚いねぇ。特にガラスやミラーの汚れは視界を妨げ、危ない。いきなりミニバン乗ってのドライブは無謀でしたね。＾＾；
なるべく車が少ない工場地帯をグルグルし、無事に戻って来れました。(^｡^)_.oO ﾌｩ


月曜日は祝日（海の日）で営業したけど、閉店後にエル号で見舞いに行くので、ガラスとミラーを洗ったよ。ミラーの汚れはこびり付いて取れず、諦めたけど。それでもずいぶんと見やすくなり、安心して病院まで往復できました。

これからエル号の掃除やメンテをしようと思う。せっかく預かったのだから、友達が帰ってきた時に喜んでくれるよう、これからも安心して乗り続けてくれるようにね。(^_-)