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昨日もディグセグさんをお誘いして、エムケイさん に会いに行ってきました。

いつも通りの時間＆場所で集まり、しばらくは「今日は暖かいですねぇ」などと談笑。
そしていつもならラーメン屋さんに行くところを、わがまま言って日本平までドライブ。前日のチャオ！デミオ関東海オフで「Demi」という名の喫茶店に行ったと、朝のブログを拝見したのでね。

またいつものように、デミ雄のキーを渡して先導してもらいました。私はエムケイ号で２台の後を付いていきました。
今回は先月と違い、リアにもマツスピ足＆新品タイヤということで、かなり楽しみでした。
三島からは１時間ちょっと掛かりましたが「タイヤを変えるとドライブがらくになる」の謳い文句通り、楽しくドライブできましたね。

ランチしていたら、ディグセグさんに急用が入ったとの事で「今日はすいません」とここでお別れしました。短い間でしたが、ありがとうございました。またの機会にお会いしましょう。(^o^)/~~~~　

じつは日本平、初めて来る場所だったので、エムケイさんに展望台まで案内してもらいました。昨日は本当にいい天気で、展望台からは富士山や美保の松原まで良い眺めでしたよ。ﾎﾝﾄﾆ

帰りに沼津のオートバックスに寄り買い物して、そこでお別れしました。エムケイさんは連チャンでのオフ会となり、お疲れのところありがとうございました。m(_"_)m

P.S
Newタイヤでの乗り心地などは、明日のネタにします。

Demiをおすすめスポットにのせてみました。↓

ぼびぃさんの日記や、今朝の朝日新聞にも載っていました。
正直、ビックリです。

以下、毎日新聞より一部転載。

自動車用省燃費グッズを巡り、表示した効果に合理的根拠がない不当表示として公正取引委員会は８日、景品表示法違反（優良誤認）で自動車用品メーカーのソフト９９コーポレーション（大阪市中央区）、すばるメディア（福岡県那珂川町）など１９社に再発防止などの排除命令を出した。ソフト社は指摘を受け自主回収を進めているが、一部は「各種データから効果はある」などとし審判で争う構えを示している。

◇排除命令対象になった商品と製造販売会社（ソフト９９社以外）◇

「ランナップ」奈良健康堂（奈良市）▽「エコストラップ」ル・モンド（東京都世田谷区）▽「ハイオクくん」ニッポンエミール（豊島区）▽「燃良太郎」ニューイング（墨田区）▽「ハイパーグローブ」オージーシステム（群馬県桐生市）▽「マグチューン」コムテック（名古屋市）▽「パワーネオプロフェッショナル」ＺＥＲＯ－１０００（同市）▽「起爆水」すばるメディア、ピエラス（大阪市中央区）▽「サイクロン３」高野自動車用品（福岡県志免町）▽「インテークマジック」「アウターマジック」インテークマジック（富山市）▽「フューエルバンクＥＶＯ２」バッファロー（埼玉県川口市）、コアーズインターナショナル（堺市）▽「リッツパワーシフトＭＳ－００１」リッツコーポレーション（栃木県小山市）、リッツソリューション（東京都品川区）▽「ホットイナズマポケット」サン自動車工業（世田谷区）▽「ネオソケットエコ」スカイフィールド（北海道帯広市）▽「エコサンダー」レミックス（名古屋市）


以前、売り場で一つ一つ手にとって真剣に悩んだ事あります。だけど、わけ分かんなくなって結局、買えずに店を出ました。…今思えば、良かったのかな。(^^ゞ
一部のメーカーが審判で争うようなので、その過程で効果が立証される事を期待しています。

扉絵はcarviewニュースのものです。

P.S
ソフト９９の自主回収の案内です。↓

昨日、、大田店から郵便が届いた。

赤いNewアテンザのチラシが入っていた。どうやら販促キャンペーンのようだ。
こんな事は、大田店になってから初めてだ。関東マツダの本気が感じられるね。(゜゜)(。。)ｳﾝｳﾝ

期間限定メンテナンスクーポンも入っていた。中をめくると以下の６点だ。
1.静電気防止コート（前席）…\500-、2.EXコート（ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾄ）…\2000→\1000-、3.花粉カット エアコンフィルター…\2500-、4.純正ECOオイル（0W-20）…ｽﾓｰﾙｸﾗｽ\4500、5.マツダセーフティーチェック…\3000-、6.法定12ヶ月点検…\10000-

う～ん、どれもピンと来るものはなかったですね。(^^ゞ　でもまぁ、精一杯なんでしょうね。ｷｯﾄ
3/3 に2ヶ年点検を受けに行くので、パックdeメンテでオイル＆フィルター交換はしてもらうしね。

閑話休題
今朝、いつものようにPVレポート見てびっくり！(ﾟ〇ﾟ；) ﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ　なんと、1316PVです！
内装パネル裏の整備手帳が　307PV。そりゃあんた、一日のトータルの数字やがな。ｲﾂﾓﾉ
いやぁ内装パネルて、こんなにも引きつけるモノだったとはねぇ。いっぺんで目が覚めましたよ。

チップを貼るので内装パネルを外す必要があり、そのついでに内装パネルのデッドニングをしました。
じつはフロアの静音化作業を終えた頃から、ずっと気になっていたんだ。
裏側にダイポルギーを塗りたいな、とね。

でも、ただそれだけのためにパネルを外すのは気が引けた。だって､やったところで、効果は期待できないからさ～。まぁ、気がかりだったのでヨシとしますよ。

1/30(水) 内装パネルを外した後、部屋に運び込む。翌日の夜、紙ヤスリかけました。足付け、と呼ばれる作業ですね。そして一緒にお風呂入って、きれいに洗ったよ。　
2/1(金) の夜、ダイポルギーを塗りました。（扉絵）　その様子は整備手帳にて。↓

ダイポルギー塗りながら、足付けの大切さを感じましたね。ヤスリ掛けしていない部分は最初、弾いていましたから。洗っただけでは不十分なんですね。
今回、メンバーブレースほどの量は使わなかったです。塗料が良く延びるんですよ。重ね塗りすれば倍は使うのだが、それはもったいないしね。

まだ半分も残っているので…暖かくなったら、タイヤハウスと荷室を塗ってみようかな。

火曜の夜、走ってみたけど…やっぱり、分からなかったよ。でも、いいんだ！　いつかやりたいとずっと思っていたから。　本望です。(@^^@)

先週の水曜日に、ｴｱｰ＆ﾎｲｰﾙﾁｯﾌﾟV-nanoを車体各所に20枚、貼りました。
20枚という数を活かして、車体剛性アップを目論んでみました。（車体へチップを貼るのは初めてだったり…。）

メンバーブレースで水平面での補強が叶ったので、垂直面を何とかしたかったんだ。ホントはSEM V-nanoがいいんだろうけど、ドア周りに貼りたいから数を必要とする。なので、チップのリサイクルという裏技に出ました。

既に足回りにはホイールナットnanoとダンパーチップV-nanoを、更にフロントのスタビにはSEMnano(×2)、リアのトーションビームにはダンパーチップnano(×2)を付けているしね。

但し、代表からは「効果は出ると思いますが、弱いでしょう」とのお言葉をいただきましたので、お守りのつもりで貼りました。その様子はフォトギャラリーをご覧下さい。↓

作業後はいつものように車庫でお休み、エナジー充填です。昨夜、親をボーリング場へ送った帰り道、本牧まで行きました。もう、テストコースですね。(^^ゞ
今回は裏技的な使い方なので、ホントに期待せずにいたんですが…乗り心地が良くなっていましたよ。(@^^@)

まず商店街で、路面の凸凹を余り感じなかった。なんか、14ｲﾝﾁの頃に戻ったかのような振動でした。メンバーブレースを付けて、少し気になっていたのが解消されましたよ。ﾏｼﾞﾃﾞ
本牧までは産業道路を使い、80km/hくらいまで出せる。それでもゴツゴツとした突き上げが、かなりマイルドになりました。でも、以前のようなフワフワ感はありません。振動の収まりが早いです、しっとりとした上品な乗り心地です。予想以上の効果にとても満足しています。(/^^)/♪

車体の剛性アップて、ガチガチになるかと思いきや、しなやかになるんですね。タイヤからの振動を軟らかくいなしている感じがします。それでいてハンドリングはシャープなままなので、とても楽しくドライブできましたよ。

但し、エンジンからの振動は変わらずでした。まぁ、貼っていないから当然なんですけどね。
わざと20km/hくらいで３速に入れて、ゆっくりアクセル踏むとボボボ…となるじゃないですか。
（あまり聞きたくない音ですけど…）その時、エンジンからの振動で車内も揺すられます。その振動＆音に変わりはありませんでした。
蛇足ですが…さすがにエンジンルームの静音化までは考えていませんからね！

扉絵はリアのタイヤハウスですから。内装パネルは外しましたから。(^^ゞ

P.S
昨日、ＢＬＢ（BatteryLineBooster）が届きましたが、あと一週間はこのまま様子を見ます。
なので装着は13(水)の予定です。
能書きに「ボディ剛性感の激変！」という一文があるのでね。