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月曜日、久しぶりにアストロプロダクツ横浜店へ行きました。

その前にタワーバーと工具箱を持ち出し、取付けの練習をしてみた。すると奥の10mmボルト上の隙間が狭くて、手持ちの工具では無理だ。思案して、フレキシブルギアレンチが必要になったんだ。

初めはファクトリーギアへ行こうとしたけど、オートメカニック先月号にアストロ製：3Ｌのガソリン携行缶やハンダ用の配線押さえが載っていたんでね、それが欲しくなったんだ。

店に着いてレンチが掛けてある壁に向かい、10mmのやつを探すが…売り切れ。ΣΣ(ﾟДﾟ；) ｶﾞｰﾝ
でも、近くに8-10mmと10-12mmのメガネレンチ型を発見。♪ 値段は8-10mmの方が安いけど、持った感触は大きい方がいい。しばらく悩んだ末、10-12mmに決定。

店内をうろついていると、そうだ！ロックタイト（ネジ緩み防止剤）がもうなくなりそうだったな、と青色を買い物カゴの中へ。うん？これは…折ってしまった鋏の修理に使えそうだ、と金属用接着剤を。
プラグも点検してみたかったんだよねー、とプラグレンチを。＆その時プラグに塗る耐熱グリースも、ね。（高いけどワコーズの万能品で） 扉絵には写ってないけど、ガソリン携行缶mini も買ったよ。

これ以上いるともっと買いそうだったから、レジへ向かいました。それでも何だかんだと、90分くらい過ごしちゃいました。(^^ゞ

お会計
フレキシブルギアレンチ（10-12mm） \2650-/ガソリン携行缶mini \1900-/プラグレンチ \700-/
ハンダ用配線押さえ（ﾜｲﾔｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ） \1980-/ロックタイト（青色） \980-/金属用接着剤 GM-8300 \1980-/ワコーズ耐熱グリース \3150-

金曜日の夕方、takaさんが来てくれました。＼(^^)／

その一週間前、川崎マリエンでお会いして以来、とんとん拍子に話しが進み、相模原から来てくれました。

閉店後、近くのファミレスまで運転させてもらいました。初めてアクセラ：5MTの運転でして、わがまま言って少し遠回りしちゃいました。(^^ゞ このグレードはMSアクセラ登場で廃止されたから、NA 2.3L 5MT 仕様は珍しくなりました。

その印象ですが…アクセルを少し踏むだけでグィグィ進みます。下道なので80km/hまでですが、あっという間に到達。4速で：1000rpm～の加速もじつにスムーズ！！ まぁ当たり前と言えばそうなんだけどさ、パワーもさることながら、乗り心地もいいんですよ。♪
サスをTRUSTに、ホイールを社外の18ｲﾝﾁに換えた分、突き上げるようになったと言われましたが、全然気になりません。今のデミ雄より滑らかな乗り心地で、特にリアが凄い。まぁ、リアサスの作り（コスト）が違うから、仕方ないんだけどねぇ。（それに車格も、ね。）

takaさんの「これで十分」という気持ち、よく分かりました。(ﾟдﾟ(｡_｡(ﾟдﾟ(｡_｡ ）ｳﾝｳﾝ
足回りの他はマフラーをマツスピにしてあるだけですが、毎日の通勤にお買い物、親を乗せてのドライブと大活躍で、親からも満足だ！と言ってもらえたそうです。短い距離でしたが、とても印象深いドライブでした。

ウチに戻り、望遠鏡で木星を見てもらった後は、デミ雄を運転してもらいました。もちろん屋根開けて、ね。(*^ｏ^*) 30分くらいでしたが、どうだったんだろう。＾＾；；
あとは駐車場で車談義、11時過ぎたのでお見送りしました。

takaさん、とっても楽しい夜をありがとうございました。m(_"_)m ﾏﾀｷﾃﾈｰ

この前、珍しく営業マン Ｔ氏より電話があった。

お車の調子はどうですか？てね。とりあえず、夏旅でカタログ燃費は越えたから…快調だぜぇ♪と答えた。
先日リニューアルの葉書が届いたけど、新しくなったんだねぇ？と聞けば、じつはまだ途中なんです、だってさ。
ショールームが終わり営業は始めたものの、建物の耐震工事はまだなんだって。

そんなこんなで久しぶりに陣中見舞いにでも行くか！と月曜日、行ってきました。
すると建物だけじゃなく、周りの駐車スペースまで工事しててビックリ。＼(◎o◎)／ｳｯｿｰ
期待してた新型アクセラも置いてないし、そもそもデミ雄を駐める所すらない。とりあえず入り口に止め、受付にキーを渡した。店内にはベリーサ一台のみ、がらんとしてた。

そしたらなんと、営業 Ｔ氏、今日はお休みです、だって。ΣΣ(ﾟДﾟ；) ｴｴｰｯ！ いゃまぁ、必ず行くと約束した訳じゃなかったけど、少し時間作って立ち寄るかもしんないと言ったのにぃ。┐(´ー｀)┌

せっかくだからとアイスコーヒー飲んで、店内をウロウロしたら、サービススタッフと打ち合わせするブースが増えてました。一応、スタッフに新型アクセラのことを聞いたら、近くの駐車場にあるのでもって来ましょうか？と言ってくれたけどさ、忙しそうなのは見てて分かったから遠慮しました。

来月になればリニューアルオープンすると聞いたから、また来るよ、と言い残し、大田店を後にしたのでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

P.S
以前の姿はこちら。↓(^^ゞ

8/25（火） 後席を跳ね上げ、これを取り付けました。

ボルト2本外すだけなのに、ビクともせず。小さめのラチェットから大きいのに換えるが、手の平が痛くなるばかり。（＞＜；
クレCRC5-56を噴いてしばし放置後、Retry。ようやく回りました！！ 始めてから30分くらいでしょうか、汗びっしょりでした。（非力

そして3週間余り、下道のみですが気付いた事を…。
交差点の右左折で、後ろがくるりと回るような、デミ雄が短くなったような感じがしました。コンビニとかに入る時の段差で、後ろがばたつかないような、音が小さくなったような…。

乗り心地は、特に分からないです。フロアまでデッドニングしてあるし、ね。＾＾；
それに、メンバーブレース付けているから余り必要性を感じなかったんだ。でも、カーブで後ろがついてくるような、後輪もちゃんと仕事しているんだぞ！みたいな。メンバーの時もそう感じたが、あれは面で受け止めるから多少、捻れていたんだね。突っ張り棒、付けて良かったです。

下道を走る分には、とっても気持ち良くzoom-zoom！できます。今の状態がベストかも。(@^^@)

夏旅で高速道路での車線変更、少し気を使いました。

16ｲﾝﾁの頃よりもハンドル操作に対して、１テンポ遅れるし、グラリと揺れる。下道では何の問題もなかったけれど、高速ではちょっと不満。（｀ε´）ﾌﾞｳ

mixi の不要品トピックにexeのタワーバー＆フロアバーが出品された。見付けた時は4・5時間経っていたので、ダメ元で申し込んだ。ラッキーな事に誰も手を挙げてなかったようで、商談成立。＼(^^)／

メールのやりとりもスムーズに進み、３日後には届きましたよ。中身を確認したら、とってもきれいでした。この2本のバーは両端の動きを、突っ張って抑制する物。スタビ＆ビームのように捻れる物ではないので、十分ですね。