caliusのブログ一覧

先日、またヤフオクで車雑誌の古本を見て回っていました。
二匹目のドジョウ狙いです。(^^ゞ

そしたら、ケイズガレージという古本屋さんに行き当たりました。ネット販売も充実していて、とてもじゃないけど全てを見る気になれないほど。そこで、「マツダ」でキーワード検索することに。たくさん出てきまして、以下の３冊を選びました。

ニューモデル速報 069　新型ファミリア のすべて　　定価　390円　→550 円
ニューモデル速報 211　新型カペラのすべて　　定価　400円　→340 円
ニューモデル速報 245 　マツダ・プレマシーのすべて　　定価　400円　→340 円

ヤフオクと違い、売値が決まっているし、欲しい本をカートに入れて精算すればＯＫ！。送料はどんな場合でも、\360-と良心的でした。

新型ファミリア のすべて、27mmほど低いんですね。少し驚きました。平成６年出版で、ファミリア誕生から３０周年だそうで、３０年の軌跡という６ページの記事が載っています。
これで８代目を数え、４ドアセダンと３ドアハッチバックがあり、ハッチバックの方は「NEO」とネーミング。今見ても、NEOのデザインは格好いいと思う。

新型カペラのすべて、衝動買いでした。これがあったから、他の２冊を買ったようなものです。私が免許取って最初の車がカペラでした。もちろんこの本の形式ではなく、三代目（1600cc／4MT／FR）で、'82か'83年式の中古車でした。じつはその本が欲しくて、探していたりします。
これは平成９年出版で、初の外国人社長：ヘンリーウォレス氏のインタビュー記事が載っています。

マツダ・プレマシーのすべて、、、何となくね。今までミニバンと呼ばれる車に興味なかったんでね、何も知らないんだ。そこで、ちょっと読んでみようかと。
初代プレマシーって、カペラ＆ファミリアの車台を使っていたのね。あのクラスで３列シート車が欲しかったのね。既にMPVがあるから、大きくなれなかったんだね。とても大変な開発だったんだねー。
平成１１年出版で、こちらにはマーチンＲリーチ常務のインタビュー記事が載っています。

どの本も１０年以上前の物ですが、状態も良く、折り目すら付いていない。もしかして、ずっと倉庫に眠っていたのでは？と思うくらいです。
このお店にはたくさんの雑誌が並んでいるから、興味のある方はぜひ。♪

今年も今月から、ナイトオフを始めたいと思います。

三回目の日曜の夜、というルールに則り、２１（日）夜の8:30～ 辰巳第一PA にて行います。
世間では３連休の中日なので、PA内が混むと思われます。すると、11時もしくは0時で強制終了の可能性が高いです。

いつもは０時過ぎまでいますが、強制終了（PA閉鎖）の時はごめんなさい。m(_"_)m

辰巳第一PAは、首都高では広いPAですが、それでも屋内の施設なんてありません。駐車場の植え込みに腰掛けて過ごします。更に、高い場所なので風が吹くと遮る物がありません。吹きっさらしです。…というわけで、防寒着を忘れずに、ね。

もしその夜がおひまなら、気軽にお越し下さいな。特に何かをやる訳ではありませんが、気の合う者同士ダベって、車を拝見してお終い。もし道路状況が空いていれば、環状線（Ｃ１）辺りをぐるりと一回りするけど、、、それはその時次第ですね。(^^ゞ

また雨天の場合は、芝浦PAへ変更致します。あそこはレインボー橋の下なのでね、濡れにくいんだ。その判断は、当日の午前中にブログを挙げます。もし辰巳第一PAにいなければ、そこにいます。
台風以外では、雨天中止にはしません。

今月から11月までの間、三回目の日曜の夜にやるつもりですから、またの機会で構わないので、無理しなくてもいいですから。

尚、参加 or 不参加表明のコメントは不要ですから…。当夜、ヒマで気が向いたらどうぞ。ふらりと立ち寄るだけでもOKです。集合時間（8:30）は目安だから、都合の良い時間に来て、お帰り下さいな。

では、２１（日）の夜、お待ちしております。(@^^@)

月曜日、ポストにAutoExe のカタログが入ってました。

2005年版から受け取っているので、年中行事みたいな感覚です。＾＾；
参考までに、、、05年版と比べると、ページ数は同じです。
扱われている車種が増えた分、写真も増えて、読むところが少なくなりましたね。また、文字も小さくなっています。

じつは私、このカタログで車種ごとの略称を覚えました。例えば、デミオだとＤＷ→ＤＹ→ＤＥとかね。おかげで、オフ会などでの会話に役立ちました。

カタログを見るとつい、妄想しちゃうよねぇ。。。
今のデミ雄は縁あって、タワーバー＋フロアバーの突っ張り棒仕様ですが、本当はスタビ＋スタビリンク＋トーションの捻りん棒仕様にしたいんだ。捻りん棒仕様は、乗り心地が変わらず回頭性が向上するからさ。kxs号を運転させてもらい、憧れちゃいましたよ。
でもまぁ、後６年は乗り続けるつもりだから、２年後くらいで…なんて思っているんだ。

もう一つ、、、デミ雄のサスペンションを、５万kmくらいでスポルト用に交換するつもりでいます。
その際、exeのローダウンスプリングにしようかな？とも考えています。スポルト専用はダンパーのみだから、スプリングはこれに…なんてね。

実際、どうなるのか分かんないけどねー。（爆

日曜の夜、ラビキチ君が来てくれました。

昨年の9/5（土）、みんカラのグループ：神奈川県民 での初オフ会でお会いして以来、約７ヶ月振りでした。
あの時言われていた通り、アテンザスポーツ（赤/23Z/5MT）に乗り換えての登場です。＼(^^)／
初期型とはいえ、２万km程度しか走っていない上物です。

挨拶もそこそこに、ニュータンタンへGO！　雨でしたが、運転させてくれました。

アテンザは初めてで、最初、クラッチが遠いことに戸惑いました。慣れないと坂道発進や、駐車場での切り返しに苦労しそう。＾＾；
２．３Ｌなので、2000rpmくらいで十分に走ります。加速時に4000rpmまで回してみたけど、エンジン音はとても静かでした。運転席からの見切りもいいので、車体の大きさがあまり気にならなかったよ。
乗り心地もいいし、さすがぁ♪の一言でした。

ニュータンタンでは、「これって食べた事あります！」発言にちょっとビックリ。聞けば、去年、蒲田店に行ったことあるそうな。でも、久しぶりのことに喜んでくれました。(＾-＾)

ウチに戻り、駐車場で少しアテンザを見せてもらいました。車内のフットライトも、純正に合わせて赤のテープLEDで、前後席足元を照らしています。知らなければ、オプションかと思うほどに良くできています。テールライトの４灯化も、初めからそうなっていたかのようでした。
まだまだ色々とやりたいことが多いけど、まずは純正の状態をしっかり覚えたいとの事で、これからがとても楽しみです。

またお会いする事を約束し、お見送りしました。わざわざ来てくれて、ホントにありがとうね。
多少疲れていたけれど、元気をもらえました。（ﾜﾗ

先日、気が向いたのでヤフオクで時間潰し。

ヤフオクなんて年に数回しか訪れないから、ホント珍しいんだ。そしたら、アテンザのすべてが出品されていた。
ΣΣ(ﾟДﾟ；)　ｵｵｰｯ、これはラッキー♪と出品者の他の物も見たら、なんと、車関係の本が多数あった。その中で選んだのが、同じすべてシリーズのRX-8、アクセラ、ベリーサ。

出品者によると、本棚の整理のために出品したようで、写真を見る限り状態は良さそう。
今、これらの本を買うのは難しいんだ。当時の定価で420円が、4000円前後で売られていたりして、とてもじゃないけど手が出なかった。
それが500円から、となっていたのでね、チャ～ンス！だと思いました。

そして落札日、夕方に確認した時はまだ、私以外で入札者はいなかったです。このまますんなり落ちるのかとドキドキしながら終了10分前、新しい入札者登場！ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ━━━━!!!!
少しやり合って値上がったものの、4冊ともに落とせました。(^｡^)_.oOﾌｩ　
結果、送料合わせて\3180-でした。(@^^@)

手元に届いて確認したところ、表紙がくたびれている以外は、特に酷いページはなかったです。
まだアテンザしか読んでいないけど、いいですねー、当時の熱い思いが伝わってきて。