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東京モーターショーの部品メーカーの紹介です。
まとまった時間が取れないので、暇な時に少しずつ書いていきます。

西展示棟の２階に上がると、赤く光る物が見えた。そこはパイオニアのブースで、OLED（有機EL）を使ったブレーキランプのデモンストレーションでした。

光らない時は向こうが見え（上）、光っても車内側からは見通しがきく。（中） ところが、反対側からは全体が赤く点灯している。（下） しかも、かなり離れた所からでもよく見えた。

このように有機ELは、LEDと違い配光を調整でき、さらに透過性能もある。これはデモ機だから黒い枠があるけど、バックガラスに搭載する場合には、枠は不要です。別に四角くしなくてもいいし、オレンジ色でウィンカーを、白色でバックランプにもなる。　これは優れものだよねー。

但し、長時間に及ぶ点灯試験にパスできず、照明器具としては不向きでした。でも、車用なら問題ないね。　今までのハイマウントストップランプなどをバックガラスに組み込めれば、その分ガラス面を広げる事が出来、後方視界を広げる事が出来る。　早く実用化して欲しいな。

隣りにはレーザースキャン ヘッドアップディスプレイがありました。現行アクセラを運転した際に見たけど、あれはモノクロだったなぁ。こちらの方が色つきだし、ハッキリ見えます。

ここのカーナビ（カロッツェリア）では、デイスプレイを天井から吊しているしね。
それの心臓部って、こうなっているのか。

続く。

今日は月曜日だけど、祝日なので営業しております。
しかしながら天気が悪いせいか、閑古鳥が鳴いています。というわけで、東京モーターショーで見たり聞いたりした部品メーカーを紹介します。

自動車一台作るのに、およそ３万点もの部品が使われているとか。その多くを作っているのは、マツダなどの自動車メーカーではなく部品メーカーです。普段なかなか目にする機会がないのでね、楽しみにしていたんだ。

華やかなメーカーの展示場と違い、小さな部品とその説明パネルがあるだけ。新製品の紹介でも、旧製品との違いは良く見比べないと分からない。しかもその説明は、きれいなお姉さんではなく普通のおじさん。でも、とても面白かったです。

最初に訪れたのは（株）セーレンという内装資材メーカーでした。http://www.seiren.com/products/auto/
壁に色んな柄が並び、近づくとシートの表皮材でした。この写真の中ほどに編み目が見えるけど、これは印刷でしたよ。思わず触ってしまうほど、よくできています。
編み目じゃないから、ほつれる事もありません。

今仙電機製作所では、この流れる光のドアミラーウィンカーが目を引きました。実際は、内側から外側へ光が流れています。
http://www.imasen.co.jp/products.html



この他にも電動シートの部品やリアコンビランプなどの電気関係、カップホルダーやオーバーヘッドコンソールなどの内装品や各種電子部品など、様々な部品が所狭しと展示してありました。

そんな中、いきなりこれが置いてあり、ビックリ！
なんだこれ？と名札を見れば「歩行支援機」だってさ。説明文は以下の通り。

本製品は名古屋工業大学の佐野明人教授の受動歩行理論を基に、同大学と共同開発したもので、電気やモーターなどを使わずにバネと振り子の力により脚の振り出しを助けます。

機械部品だけで動力を必要としないところが、町工場だね。(@^^@)
しかしながら今、値段を調べたら35万円（税抜き）だってさ。。。う～ん、なんでそんなに高価なんだろう。


（株）ユーシンにはCX-5があり、自動でバックドアを開けるデモをしていました。
http://www.u-shin-ltd.com/products/

足踏み式のスイッチのようですが、面白いのは、バンパーのところからスイッチ画像を映写していて、そこを踏むと開くんですよ。Nice Idea！
（でも、まだ販売は未定だそうです。）

この他にも参考出品として、ミリ波レーダーがありました。
もしかしたら、次世代のマツダ車に搭載されるかもしれないね。

もう既にアクセラのヒーターコントロールユニットは、ここの製品だってさ。












（株）ミクニでは、アルミダイカスト製のEGRクーラー。
http://www.mikuni.co.jp/product/automobiles.html

EGRシステムとは、排気ガスの一部を吸気側へ再循環させ燃費を向上させるためのものです。そしてこのEGRクーラーは、高温の排気ガスの温度を下げるための物。


イワタボルト（株）は、ボルトのみ。壁一面、どこを見てもボルトだらけ。まさに専門業者です。
http://www.iwatabolt.co.jp/

創業は昭和24年だそうで、従業員数も656名を雇う立派な会社です。

そもそも、なんでネジが締まるのか？そんな事から教えてもらいました。

近頃は接着剤の進歩や車体の軽量化（燃費向上）もあり、ボルトの出番は減っているのではないかと心配したけど、自動車においては、その過酷な使用環境や万が一の安全性により、これからもずっと使われ続ける事でしょう。



大豊工業（株）では、樹脂製のギアに驚きました。
http://www.taihonet.co.jp/

抄造（ｼｮｳｿﾞｳ）工法により、樹脂に硝子繊維やアラミド繊維を均一に混ぜる事ができ、耐熱性や強度の高い物が出来る。そうな。

聞けば、噛み合うギアの両方を樹脂製にするよりも、片方だけの方が効果があるという。じつは手で回せるようになっていて、左側の方がスムーズに回りました。凄いよねぇ、技術の進歩って。

続く。（今日はもう時間切れ。）

みん友のたかたんさんが紹介してくれたので、買ってきました。

マツダの特集は２０数ページで、それぞれ違った内容でとても面白かったです。
中でも、コスモスポーツ・レストアプロジェクトが一番かな。

また、本誌定期連載のGood Cars Good Seasons　にはサバンナAP GTでしたよ。さすがに私が物心つく前の車なのでね、覚えてないです。(^^ゞ

まだ書店に並んでいるので、立ち読んでみて下さいな。

先月、ガレージを片付けた際に、入り口の壁にキャンバストップのデイフェーザー（風除け板）を掲げました。

地震で落ちないように、木ネジに紐で縛りました。上から吊っているので、揺れるだけで済むかと。

貼ってあるのは、爆走不惑会と東日本大震災支援 プチリボンマグネットとＤＦのステッカーです。

デミ雄の名札みたいなものだね。(^^ゞ

月曜日、東京の湾岸地区（江東区有明）にあるビッグサイトまでモーターショーを見に行きました。

りんかい線の国際展示場駅に降りると、まだ10時前だというのに大勢の人並みに驚きました。傘を差し、行列に加わりながら進むと、中央ゲート前は長蛇の列で入場するのに15分くらい掛かったよ。

ホールを右手に進むと西館で、入ってすぐがマツダです。もちろん、真っ先に向かいました。すると、いきなりRX-VISION がお出迎え。壇上をゆっくり回っています。手前には、既に人垣が出来ていました。

いやぁ、格好いい！カメラのレンズ越しに、しばらく眺めていたよ。やがて照明が点き、音楽が始まり、コンパニオンさんが登場。さらに人が集まってきたので、退散しました。

この他にもコンセプトカーのKOERU(越) やロードスター(ND)などが並んでいたけど、どこも人だかりです。エンジンのカットモデル前も同様で、今思い返すと、説明員を質問攻めにしたり、食い入るように見ている光景はここだけでしたね。他のところでもエンジンを展示してたけどねー。

マツダブースの奥にコスモスポーツもありました。今見ても、斬新だと思う。実際、子供達も大喜びで写真を撮っていたよ。そこの所にビデオが流れてて、椅子に腰掛けて一息つきがてら見てました。


思わず感動したので、YouTubeで探しちゃったよ。(^^ゞ　
蛇足ですが、安芸十り(あきとうり）とは、「ヤスリ、イカリ、ハリ、クサリ、キリ、モリ、ツリバリ、カミソリ、ノコギリ、ヤリ」の10個の「り」がつく物の事で、たたら製鉄が育んだ広島のモノづくり文化である。

時計を見たらお昼近くになっていたので、慌てて部品メーカーのブースへ向かいました。
マツダの向かいにあるブースで、ロードスターのシートを見付けました。（厳密には、ヘッドレストのところが違うけどね。）

見上げると、株式会社デルタツーリングとありました。係の人に聞けば、ウチで作っています。と言う。へぇ～、NDのシートはここで作られていたのか。
てっきり、マツダで作っていると思っていたけど、さすがにシートまではやってないか。(^^ゞ

一般人に向けて、Mu - Len というブランド名で販売もしているので、ぜひそちらも。とパンフレットをもらいました。
http://www.mu-len.jp/mu-len/

ここで素朴な疑問を一つ。これって、デミオにも着きますか？と聞いてみたら、たぶんいけるでしょう。との答え。但し、そのためにはシートレールが必要で、それを作っているのは八王子にあるジェットセットというお店だってさ。そこに行けば、何とかなるのではないか。だってさ。
http://www.jetset.co.jp/

じつはデミ雄のは、カーテンエアバッグ仕様なので、無理なんだけどねー。（爆

続いて他の部品メーカーのブースを一つずつ見て回りました。すると、たまにマツダ車のパーツが展示してあり、まるで宝探しの気分でしたよ。
住友理工ブースで見付けたアテンザのステアリング スイッチレバー。
https://www.sumitomoriko.co.jp/product/automotive.htm


小糸製作所では、CX-3 のヘッドライト。http://www.sp.koito.co.jp/">http://www.sp.koito.co.jp/





（株）ユーシンでは、三代目デミオ(DE) のエアコンユニット、、、だよね？
http://www.u-shin-ltd.com/products/



（株）ミクニではデミオの写真がありまして、色んな物が並んでいました。その中から、電子制御スロットルボディとアクセルペダル。
http://www.mikuni.co.jp/product/automobiles.html


このように、これがマツダ車のパーツです。と分かりやすく展示していないけど、見た事あるような部品もチラホラありました。また、エンジンに使われている物や内装関連など、おそらく使われていると思う物もたくさんありました。

それはまた今度、紹介したいと思います。