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朝日新聞の川崎版に「ゴミ焼却し電力　ゴミ収集EVへ　川崎で実証実験開始」という記事が載っていました。

川崎市とＪＦＥエンジニアリング（東京都千代田区）は17日、ゴミを焼却して発電した電力で電気自動車（ＥＶ）を走らせ、そのＥＶでゴミを収集するシステムの実証実験を始めた。
同市川崎区に１台配置し、区内数地区の普通ゴミを１日最大1.55トン集める。
市と同社によると、エネルギー循環型のこうした取り組みは日本初という。両者は昨年２月、覚書を結び、準備を進めてきた。
ＥＶは充電池で動き、集めたゴミを臨海部にある焼却・発電施設 「市 浮島処理センター」 に運ぶ。センターには電池を交換したり充電したりする機能も備えた。
１回８時間の充電で、45km走る。充電池は災害時、取り外して避難所などの非常用電源に用いることも可能。
試験は１年間で、同社は結果を踏まえて他自治体への販売を目指すという。


昔は（私が子供の頃は）、公害の街として有名だったのになー。これからが楽しみ。(@^^@)

月曜日の代車はロードスターでした。これは（株）関東マツダの「Be a driver. TRY!」という、現行車種を一日無料でレンタルできるサービスを利用させてもらいました。

じつは打合せの時に、代車を用意するよりもこちらの方が（お店にとって都合が）良い。と提案されまして、車はお任せしますよ。と応えました。そしたらＮＤでしたよ。

運転席に座ると、低いねー！ 当たり前だけどさ、デミ雄と大違いだよねー。（爆
走り出せば、タイヤの上の盛り上がりで車幅が分かりやすい。これは８と同じで、運転しやすい！　ハンドリングも良く、車線変更も楽ちんだし、ドアミラーに後方車の表示があるから安全性も高い。交差点での右左折も楽しいねー。

大田店を出て、川崎駅前で妻と待ち合わせ、近くのショッピングセンターで買い物をした。いつものように一週間分の食材などを買って、トランクに入れたら、ギリギリでした。
たまにはこれ以上になる事もあり、、、う～ん、厳しいねぇ。

走っている間に、急に雨が降って来た。ソフトトップに当たる雨音は、デミ雄より大きかった。屋根が低いので、耳にすぐ届くからね。でも金属製と違って、優しい音だよ。

屋根も開閉してみました。驚くほどお手軽に出来ました。妻の同乗時にも開けてみたけど、寒いから閉めて。と言われちゃいました。

久しぶりにオートマを運転しました。車重が軽いからクリープでスルスルと走り出すし、バドルシフトでハンドル握ったままシフトダウンできるし、とても楽しかったです。ホント普段の運転を、心から楽しくしてくれる車だね。(@^^@)

自宅に戻り、車庫に入れてみた。やっぱり横が幅広いね。とても入れづらかったよ。初めはオープンにしようと思っていたんだけど、運悪く雨だったんだ。しかも本降りの。┐(´ー｀)┌
クローズドだと後方視界が狭く、リアワイパーもないから水滴で見辛い。なかなか大変でした。

総じて、デミ雄の代わりにはならないけど、センカドカーならＯＫ！かな。

デミ雄が来てから十周年になります。10年なんて、あっと言う間だったなー。当時は羽田店だったなー。

これからも乗り続けたいので、月曜日、大田店で一年点検とブレーキのメンテナンスをしてもらいました。

一年点検では冷却水（LLC2）も交換しました。
ブレーキ関連では、フルードとブレーキキャリパーのシール類を前後とも交換。ついでにガイドピンと呼ぶ小物もね。
ブレーキホースはまだ大丈夫という事で、先送りしました。（用意してもらったけど、返品しました。）

あと、エンジンマウントも用意してもらったけど、もうしばらくは大丈夫という事で返しました。

この他に、事前に予約した特典として車内清掃もしてもらいました。もちろん普通に水洗い洗車もね。近頃は洗車もなかなか出来ずにいたので、助かりましたよ。中も外もピカピカになり、ブレーキタッチも改善されました。
何となくエンジンの調子も良くなった気がしたけど、気のせいですね。だって、冷却水を交換しただけじゃあ、ね。(^^ゞ

これでまた安心して乗れます。(@^^@)