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自分へのクリスマスプレゼントとしてね。（爆

さすがにイブは本屋も空いてましたねぇ。


先日、初代デミオ（DW型）の福祉車両を見ました。バックドアから車椅子のまま入れるヤツです。まだ現役で使われているのですね。

二代目（DY型）にも用意され、友達が乗っています。彼は足が不自由ながらも自分で運転しています。なので、車椅子の友達のために選んだ。と話してくれました。

残念ながら、三代目（DE型）から、この設定がなくなりました。確かに多く売れるとは思わないけど、また用意して欲しいな。

近所のコンビニになかったので、駅前の本屋で買いました。

ロードスターＲＦのペーパークラフトが目当てです。
時間がなくて、まだ作ってないです。プラモデル感覚で組み立てられるそうです。
なかなかのアイデア企画だよね。

本誌にはNew CX-5 を始め、あちこちにマツダ車の記事がありました。ロードスターの本も読み終えてないので、嬉しい悲鳴です。

車検の打合せをした際に、テールライトユニット周りのテープＬＥＤを指摘された。
前回はマイナス線を抜くことで光らなくして対処したけど、もう不要だと思いました。

じつは以前から、テープＬＥＤがなくても十分だよな、と思っていたんだ。初めはそれを外す事を考えていたけど、たまたまヤフオクでテールライトユニットを手に入れたので、新しい物に交換しました。

火曜日に作業しまして、雨が降るとの予報だったけど、空を見ながらやり遂げました。作業自体は難しくなく、外した際の汚れを掃除したりしながら２時間くらいでした。南風のおかげであまり寒くなく、スプライトで分岐した配線を戻す作業なども素手で行えました。

あとはフロントナンバーステーを外せば車検に出せます。

月曜日、大田店まで車検の打合せに行ってきました。

着くと、店頭には２台のロードスター（ＮＤ）がありました。
白いソフトトップとマシーングレーのＲＦです。いやぁ、目立つねー！客寄せ効果は抜群でしょう。
後で試乗させてもらおうと思っていたけど、さすがに人気が高く、ひっきりなしに出て行ってましたよ。

こちらはいつも通り、エンジンオイルとフィルター交換をしてもらいつつ、車検時に交換した方が良いところを見てもらいました。結果、タイロットエンドブーツからオイルが滲んでいました。

調べてみると、ブーツ単品ではなくアッシー交換でしたよ。(´Д｀)
まぁ、あそこにはボールジョイントもあり、それも一緒に交換されるからヨシとしよう。

その他は特にありません。との返答でした。

扉絵は関東マツダのカレンダーです。今回は池田和弘（Ｂｏｗ）さんの Ｂｅ ａ calendar．でした。

本当に首を長くして待っていました。
だから、昨夜本屋で見付けた時は思わず「あった！」と声に出てしまい、手に取とってその厚みにニンマリし、レジへ向かいながら中をチラ見して「ヨシッ！ヨシッ！」と拳を小さく振ってしまった。

この車は欧米でも人気が高く、今やアジアでも販売されてギネス記録を更新中だ。昨年現行型（ND）に世代交代し、更に人気を高めた。
今年になって「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」という世界的な賞を２つもらったしね。

そんなわけで、必ず本も出るだろうと思っていました。
だって、これだけ大勢のファンがいれば、出せば売れるよねー。ネットには開発者へのインタビュー記事や試乗記事も多く、（あまたの自動車評論家の中で）誰が書くのか楽しみでもありました。

そしたら筆者はこれが初の書籍だそうで、いわば作家としてのデビュー作である。なるほどねー。そりゃあ、筆も走るわけだ。まだ序章しか読んでいないけど、広島から飛行機で戻り、自宅まで帰らずに喫茶店へ駆け込み、３時間で書き上げたという。　とても面白い！　

本文下の余白が大きめで、専門用語の解説欄になっている。字が小さいのが玉に瑕だが、あまり車のことを知らない人にも分かってもらいたいという気持ちを感じた。

ただ一言だけ言いたいのは、なぜ今なんだ！　年賀状が書けないじゃないか！