caliusのブログ一覧

デミ雄のバッテリーは充電制御型でした。

事の発端は、今のバッテリーが外れだったんだ。購入後半年位で一週間持たなくなった。それでも充電器を繋ぐ事で対処してきた。
先日、２日続けて乗ることになり、キーを捻ったらまさかのバッテリー上がり。これには驚いた。　慌てて充電器を繋ぎ５分位待って始動した。
さすがにこれじゃあね、、、買い換えようと思い、またイーネのホームページを見てたら「18ヶ月保証」の文字が！指折り数えても12ヶ月だ。早速連絡すると以下の返信が届いた。

調べたところ、お客様の車両形式「DBA-DY5W」は環境対応車「充電制御車対応」のバッテリーとなります。恐れ入りますが、ご購入商品は通常の「70D23L」であり充電制御車用ではありません。ご購入の当初より適合バッテリーではなかったということになります。
充電制御車用の「55D23L」が標準適合バッテリーとなっております。互換対応の85D23Lでも、充電制御用が適合品となります。そうでない場合は、すぐにバッテリーが上がったり、すぐに放電したり、動作に不具合が起きる場合がございます。大変恐れ入りますが、適合バッテリーでないので保証の対象外となります。

いやぁ、全然知らなかったよ。てっきり充電制御車ってアイドリングストップ車の事だと思っていたよ。少し調べたら、バッテリーの充電制御は燃費向上の初歩的なやり方なんだね。ＤＹ型にも取り入れられていたんだね。

今回のを除き、これまでのバッテリーはどれも従来品で充電制御車用ではないけど、何も問題はなかった。６個も買ったんだけどねー。。。思案の末、充電制御車用を選んだ。（扉絵）　何か違いがあるのかもしれないし、ね。

幸い、比較的安い物を見付けられたので良かったよ。２年間の保証期間も魅力的だ。不要になったバッテリーを無料で回収してくれるのも有難い。
これから寒くなるけど、これで安心だ。