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日　時：　２０１４年１月２５日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両：　インプレッサ（ＧＣ８）
タイヤ：　ＦＲ：ブリヂストン　ポテンザ　ＲＥ－０１Ｒ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）
　　　　　 ＲＲ：ブリヂストン　ポテンザ　ＲＥ－０１Ｒ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）

「しのい」の２回目の走行。今回の仕様は前回と同じで、２部山タイヤ、純正足廻り、純正ブレーキ、純正シート、３点式ベルト、リヤ席取り外しです。目標も前回と同じで「５０秒切り」です。

【１４：２０】

ガソリンは１／３。タイヤの空気圧は走行前に４輪共「２．５」に調整。気温、路面温度、走行台数で「２．５」にしたが、もうちょい高くてもイイかな。１周目はかなり慎重に走りましたが、２周目がイイ感じだったので、３周目からペースを上げました。冬場はダンスシケイン出口～第２ヘアピン入口までスリッピーなので全開では走れませんが、４ＷＤのおかげでイイ感じでした。最終シケインも今の仕様では踏みきれていませんがイイ感じでした。今日も走行中の水温上昇、走行後のオイル洩れなし。クーリング走行なしで「２２周」してベストは「４９秒２」でした。とりあえず、今の仕様での目標は達成しました。今後は足廻り、ブレーキ、タイヤを換えて「４８秒切り」を目指します。

ベストタイム：４９秒２９８（２０／２２周）

ＮＤＲ　ｒｏｓｓｏの「タッツさん」に走行中の写真を撮っていただきました。最終シケインでのライン取り（縁石踏み）や車の状態（サスの沈み込み）が分かりとても参考になります。ありがとうございました。