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１２月３１日。エキマニを取り付けました。ボルトを取り外した代わりにホースバンドで遮熱版を固定する予定でしたが、買い置きがあると思ったが見つからず針金で固定しました。後で、ホースバンドで固定します。ガスケットは、今まで使っていたもの、購入したエキマニに付いていたもの、新品の汎用品がありましたが、結局、今まで使っていたものを再利用しました。排気漏れしていないので問題ないでしょう。



左側のエキマニ取り付け部にある遮熱版がエンジンマウントと干渉するのでカットしました。今まで付いていたエキマニもカットしていましたが「大丈夫かもしれない」と油断していました。カットはフランジにドリルで３～４ケ所穴をあけて引きちぎりました。切り口はそのままでも問題ないがヤスリで削ってキレイに。仕事が丁寧です。



エキマニを本締めして干渉を確認しましたが問題なし。しかし、エンジンをかけてしばらくしたら白煙が。排気ガス臭くないので排気漏れではなさそうですが、かなり大量に出たので何の煙なのかちょっと心配です。時間がなくて今日は走行できなかったので、明日以降、走行チェックします。

１２月３０日。ＢＧ９のエキマニをＧＣ８に取り付ける際に干渉する部位をハンマーでたたいて改修しました。２分割の遮熱版を固定しているボルトを３本取ってフランジを曲げるわけだが、熱と錆で固着しているので簡単には取れないだろうと思ったが２本はＣＲＣ－５５６を吹いただけで取れました。但し、１本だけ取れなかったのでナットスプリッターでナットを割ったが、なかなか割れなくて時間がかかってしまいエキマニを取り付けることができませんでした。明日、ボルトを取ったので別の方法で遮熱版を固定してから取り付けて排気漏れチェックする予定です。

１２月２１日。エキマニを取り外しました。ＣＲＣ－５５６をたっぷり吹いておいたので手持ちの工具で難無く作業完了。すでにＢＧ９のエキマニが付いていたので、締め付けナットは１回、又は、それ以上取り外されているため固着していなかったのでしょう。●フオクで購入したＢＧ９のエキマニは純正形状なので、オイルパンなどとの干渉を防ぐため加工が必要です。フランジを曲げるか切るか検討します。また、Ｏ２センサーの穴は取り外したエキマニのフタを再利用します。

１２月１４日。●フオクで落札した「ＢＧ９純正エキマニ」が自宅に届きました。交換する時間が無かったので、今、車に付いているエキマニと比較だけしましたが同じものでした。車に付いているエキマニの締め付けナットにＣＲＣ－５５６を吹きかけ浸透させているので、今週末か来週末に交換する予定です。

タイヤの盗難、許せません。被害者「スナさん」のブログ記事を貼ります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/723851/blog/34616824/

【拡散希望】タイヤホイールセットが盗難されました！

タイトルの通り、寮の倉庫に保管していたタイヤホイールセットが、今朝見たら無くなっていました！先週末に洗浄したばっかりなので、1週間以内の出来事と思われます。

ものは画像の通り、CE28RTにA050を履いているセットです。
9J+45 2本、8.5J+44 2本　の組み合わせです。

大分派手なものなので、ネットオークションで見たとか、その辺のパーツ屋に落ちてたとかあったら、連絡いただければと思います。