１０月２６日。フロントドアガラスのガタ調整のためドアライニングを取り外したので、軽量化のためドアライニングレスを検討。ドアホールシールを剥がしてマスチックシーラーを拭き取り、ハーネスとパワーウインドスイッチの固定やドアハンドルの代替を考えたがイイ案が思い浮かばないので運転席はライニングを戻しました。助手席と後部席はライニングを取り外したが、パワーウインドスイッチを取り付けないと運転席からドアガラスの開け閉めができないのでスイッチは戻しました。今後、ドアホールシールを剥がしてマスチックシーラーを拭き取ります。残りの「今後の作業」ですが、サイドシルガーニッシュの取り外し以外は中止します。
【今後の作業 進捗状況】
①ドアミラーの交換 → 完了
②フォグカバーの交換 → 完了
③オーディオ目隠しの取り付け → 完了
④ドアミラー調整スイッチの固定 → 完了
⑤ＥＴＣユニットの配線 → 中止
⑥ブースト計の配線 → 中止
⑦フロントドアガラスのガタ調整 → 完了
⑧サイドシルガーニッシュの取り外し → 未
⑨シフトノブの交換 → 中止
⑩リヤシートの取り付け → 中止
Posted at 2014/10/26 20:18:15 | |
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日記 | クルマ
１０月２６日。フロントドアガラスのガタ調整のためドアライニングを取り外したので、軽量化のためドアライニングレスを検討。ドアホールシールを剥がしてマスチックシーラーを拭き取り、ハーネスとパワーウインドスイッチの固定やドアハンドルの代替を考えたがイイ案が思い浮かばないので運転席はライニングを戻しました。助手席と後部席はライニングを取り外したが、パワーウインドスイッチを取り付けないと運転席からドアガラスの開け閉めができないのでスイッチは戻しました。今後、ドアホールシールを剥がしてマスチックシーラーを拭き取ります。残りの「今後の作業」ですが、サイドシルガーニッシュの取り外し以外は中止します。
