カーボン詐欺？

ミニバイク雑誌読んでて気になったので書いてみます。



ヤフオクなんかでパーツ探ししてると「カーボン調」ってパーツを結構見かけます。

以前カーボン調と言うと、
黒っぽいベースにシルバーっぽい四角が印刷されてるもので、
「これでカーボン調って無理あるだろ・・・」
とつっこみたくなる代物でしたが、
最近はカーボンをそのまま写真にとって印刷したみたいな、
パット見カーボンに見えてしまいそうなものも出てきました。
正直自分レベルでは写真からだと判断しにくいくらい。

そこで出てきたのが「カーボン調」を「カーボン」と言い切って売られてるパーツ。
写真からだと判断がつきにくくなってるので、本物かどうかの判断が難しい・・・
「カーボン製」との謳い文句の商品を買った人に実物見せてもらったらカーボン調だったなんてことも・・・
しかも買った本人はカーボン調であることに気づいてなかったり・・・
これって詐欺なのでは？

最近のカーボン調はなかなか判断付きにくい、
もしかすると売る側も判断付かないまま売ってるなんてこともあるかもなので、
買うときには十分注意した方がいいかも・・・





ってのは、かなり前から見かけますよね。





最近気になったのは、とあるショップで行ってる「カーボン貼り加工」というもの。
外装パーツ表面にカーボンを貼ってカーボンパーツにしてしまおうってことらしく、
つい最近、バイク関係で１件、車関係で１件そういうショップを見かけました。



しかし画像を見てみると、どっちもダイノック貼ってるだけでした・・・
バイクの方は、おもいっきりバイク雑誌に・・・



ダイノック・・・一般的に車関係では３Ｍ社のダイノックカーボンのことを指してるものと思います。
３Ｍ社が作った擬似カーボン、網目が立体的で反射すると網目が目立ってきれい・・・
というものらしいのですが、
３Ｍ社が擬似したのは多分カーボンの素材、生地そのものではないかと・・・



自分の勉強不足もあるのかもしれませんが、一般的カーボンパーツ・・・

ウエットカーボンの場合、基本はＦＲＰパーツと同じ製法で作られます。
雌型にクリアゲルコートやクリア樹脂塗って、カーボン生地貼って、クリア樹脂や黒ゲルコートで裏から固める・・・
ＦＲＰで補強されることも多いですが、基本的には表面にクリア層があって、その中でカーボン生地が固められてるように見えます。

ドライカーボンの場合・・・偶然自分がＴＶで見たのはオートクレープとかいう作り方で、
やはり雌型を使い、そこに湿布みたいになったカーボン・・・カーボン生地を透明なゼリー状のものの中に入れたようなものを丁寧にペタペタと貼り付け、
それを布団圧縮袋みたいなのに入れて、
太目の掃除機みたいなホースつないで、
円筒形の炉にほおりこまれ・・・
その後の工程は見れませんでしたが、聞いた話では、
ある程度の熱をかけられ（温度忘れた）、
袋内の余分な樹脂（多分ゼリー状だったもの）を吸出し、
固まったら完成・・・

どちらの場合も型を使って樹脂で固めてるので、
樹脂で吸い出してしまうドライの場合はある程度の網目が見えることがあるようですが、
基本的には平になりますし、ダイノックのように生地がそのまま表面に出てる感じにもなりません。
まぁ別の方法があるようだと解りませんが、
自分の知る範囲では外装でカーボン生地をそのまま貼ったようなレーシングな車は見たことがない・・・
ダイノックカーボンを光で反射しやすい外装に使ってもカーボンパーツにはとても見えない・・・
最近のカーボン調の方が全然カーボンに見える・・・



外装に使うととてもカーボンに見えないダイノックカーボンですが、
それを「カーボン」と謳って外装に貼り付ける商売・・・
詐欺？
冗談？



カプチ関係ではダイノックカーボンを「ダイノック」と表記してる方がほとんどで、
カーボンとしてではなくダイノックカーボンとして、その独特の光り具合や質感を楽しんでるようみ見えますが、
他車、特にバイクなんかではダイノックカーボンを「カーボン」と表記してたり呼んでたりと間違った認識し始めてる方もぼちぼち出てきてしまってるように見えます。
ダイノックカーボンを「カーボン」と謳ってしまってる店が存在するのも間違った認識を加速させてる要因の１つではないかと思います。

嘘、偽りのないまっとうな商売をしてもらいたいものです。







そして、どうでもいいのですが・・・
バイクにダイノックカーボン貼るならカウルの表面ではなく裏面に貼った方が面白い・・・
多分見つけた瞬間だけはかなりシビレル・・・