てつりんＸ（改）のブログ一覧

ポリパテ社長が、 加工された牽引フック＆マフラーのガスケットを、 昭和基地まで届けてくれました。 牽引フックは溶接で丈夫そうにくっつけてもらい、 塗装はしなくていいと伝えておいたのですが、 何故かカーコンビニ倶楽部とは思えない汚さ（爆）で、 赤で塗ってくれてありました。 塗る必要 ...
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これの準備も完了。 後は当日忘れないように・・・ どちらも２００７年のセパンから。 新富士はコースに近づけなくていい写真がいまいち撮れんので・・・ 撮影者的に会心の出来と言えるのを選んだので、 ドライバーが誰とか、 ボンネットにテープ貼ってあるとかは無視です（汗） パッ ...
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疲れた・・・ 後はドライバーの皆さんに任せます。 とりあえずバンパーとか下の板は完成したものの、 牽引フックという想定外の問題を抱えたまま就寝。 起きてからは最優先事項と思われる牽引フックについてあちこちに電話して・・・ あちこち探して結局ＧＴＳ－Ｒ車内から発見されたリア ...
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１つ前のかっこいいかも・・・の続き。 レギュレーション的にやばげなのが牽引フック。 開口部内におさまっちゃってます。 普通のバンパーならこれでも通るのでしょうが、 ＧＴＳ－Ｒバンパーの開口部の狭さだと、 多分牽引するときのフックがかからない・・・ 仮にかかって車検通ったとし ...
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下の板とバンパーが合体したので、 車体に取り付けてみました。 バンパーと干渉する可能性のある、 カーボンアイラインと牽引フックを装着したうえで、 慎重に装着・・・ 純正導風板が変にカットされて垂れ下がってるとこに干渉したくらいで、 とりあえず問題なく装着完了。 カッ ...
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昨日からの続き。 ６時過ぎまで下の板の製作。 丁度ＦＲＰで後端に追加した補強の補強を済ませたとこだったので、 ここで就寝。 昼ごろ起きると・・・ 天気は曇りでさほど気温（というかガレージ内温度）も上がってないので、 缶スプレーなど補充してから、 そのまま下の板製作再開。 プラダ ...
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