てつりんＸ（改）のブログ一覧

これの準備も完了。
後は当日忘れないように・・・










どちらも２００７年のセパンから。
新富士はコースに近づけなくていい写真がいまいち撮れんので・・・

撮影者的に会心の出来と言えるのを選んだので、
ドライバーが誰とか、
ボンネットにテープ貼ってあるとかは無視です（汗）



パットの件、了解しました
＆レジスタありがとうございます～

疲れた・・・
後はドライバーの皆さんに任せます。











とりあえずバンパーとか下の板は完成したものの、
牽引フックという想定外の問題を抱えたまま就寝。

起きてからは最優先事項と思われる牽引フックについてあちこちに電話して・・・

あちこち探して結局ＧＴＳ－Ｒ車内から発見されたリア用牽引フックを材料にして、
ポリパテ社長の伝で、
浜北のカーコンビニクラブにて切断溶接加工をしてもらえることになったので、
ＧＴＳ－Ｒで直接現地に。

牽引フック加工自体はどうにかなりそうですが、
現地で確認したところ、加工後の牽引フックは装着時に確実にバンパーの十字と干渉するので、
今回はバンパー脱着時にはバンパーにテープなど貼って塗装保護する方向で。
作業者は忘れないように。
今回はこれで誤魔化しますが、このような形だと牽引フックを弓のように曲げない限り無理なので、
バンパー装着したまま脱着出来るねじ込み式牽引フック台座の手配を。

延引フックを外して預けて、
完成したらポリパテ社長が、
なぜか無かったマフラーのガスケットと共に昭和基地に届けてくれることになったので帰宅・・・



疲れた・・・
特に今回は直前まで助っ人レスなので、
買い物とかまでこなさないといかん・・・
もう無理・・・



掃除も全然出来てないけど今からやるのは無理なので、
十分休んで、少し回復するようなら進めますが、
最悪明日は掃除からはじめますんで関係者の皆様はよろしく～



画像はせっかくなので明るいうちに撮っておいたＧＴＳ－Ｒ。
やはり前とは違って見える・・・

１つ前のかっこいいかも・・・の続き。











レギュレーション的にやばげなのが牽引フック。
開口部内におさまっちゃってます。

普通のバンパーならこれでも通るのでしょうが、
ＧＴＳ－Ｒバンパーの開口部の狭さだと、
多分牽引するときのフックがかからない・・・
仮にかかって車検通ったとしても、
斜めにして無理やりにかけることになると思うので、
そのまま引っ張ればフックが縦になってバンパー粉砕。

一般道でのトラブルなら、バンパー外すなども出来るでしょうか、
競技中にソレやったら非難の嵐・・・



現状のままでは使い物にならないので、
なにかしらの対策が必要になります。
関係者は早急に案など練ってください。



自分の案・・・
現状での位置関係は長さが足りない以外は悪くないので、
今ついてる牽引フックの頭をカットして、
そこに昔プーさんカプチについてた純正牽引フックに締め付けるのをつけて延長。
若干曲げる必要アリと予想、
またソレを止めるためのボルト穴を開けられる設備が昭和基地には無い・・・
下の板がついた状態のＧＴＳ－Ｒだとポリパテ屋に入れるかも怪しいので、
下の板は外すことになるのかな・・・
結構めんどくさい＆バンパー傷入る可能性のあるリスク高い作業なんだけど・・・



そういえばリアの牽引フックも見当たらないけど何処にいった？？

下の板とバンパーが合体したので、
車体に取り付けてみました。










バンパーと干渉する可能性のある、
カーボンアイラインと牽引フックを装着したうえで、
慎重に装着・・・



純正導風板が変にカットされて垂れ下がってるとこに干渉したくらいで、
とりあえず問題なく装着完了。



カッコいいかも・・・



前仕様（去年ＯＣ時）との変更点は
・カーボンアイライン追加
・バンパー全体のエッジを若干丸く変更（勝手に遂行）
・ライトの被り具合変更
・下の板若干延長（プラダンの目の数え間違いで伸びた・・・）
・下の板の横幅短縮
・下の板両端部のハネの高さを１．７倍に変更
小変更ではありますが、
見た目の締まりはＵＰしたかな？
製作者でないと解らないレベルかもですが・・・






しかし・・・






この車、このままだとレギュレーション通らないと思う・・・






結構ピンチかも・・・

昨日からの続き。



６時過ぎまで下の板の製作。
丁度ＦＲＰで後端に追加した補強の補強を済ませたとこだったので、
ここで就寝。



昼ごろ起きると・・・



天気は曇りでさほど気温（というかガレージ内温度）も上がってないので、
缶スプレーなど補充してから、
そのまま下の板製作再開。

プラダンの段差消したり、
両端部の形状整えたりしつつ、
何度か硬化を待ったりして、
どうにか形に。

で、缶スプレーで塗装し、
そのまま塗りあがってきたバンパーに当てて穴位置確認しつつ穴開けたら、
微妙に下の板の塗装がやられたので修正し・・・





現在、乾燥中。




このまま下の板とバンパーの合体作業までは夜のうちに終わらせたいかな？




明日は掃除して、
ＧＴＳ－Ｒをガレージ内に入れられるようになったら、
ＩＣやらの取り付けとか・・・出来たらいいな・・・