てつりんＸ（改）のブログ一覧

ミニバイク雑誌読んでて気になったので書いてみます。



ヤフオクなんかでパーツ探ししてると「カーボン調」ってパーツを結構見かけます。

以前カーボン調と言うと、
黒っぽいベースにシルバーっぽい四角が印刷されてるもので、
「これでカーボン調って無理あるだろ・・・」
とつっこみたくなる代物でしたが、
最近はカーボンをそのまま写真にとって印刷したみたいな、
パット見カーボンに見えてしまいそうなものも出てきました。
正直自分レベルでは写真からだと判断しにくいくらい。

そこで出てきたのが「カーボン調」を「カーボン」と言い切って売られてるパーツ。
写真からだと判断がつきにくくなってるので、本物かどうかの判断が難しい・・・
「カーボン製」との謳い文句の商品を買った人に実物見せてもらったらカーボン調だったなんてことも・・・
しかも買った本人はカーボン調であることに気づいてなかったり・・・
これって詐欺なのでは？

最近のカーボン調はなかなか判断付きにくい、
もしかすると売る側も判断付かないまま売ってるなんてこともあるかもなので、
買うときには十分注意した方がいいかも・・・





ってのは、かなり前から見かけますよね。





最近気になったのは、とあるショップで行ってる「カーボン貼り加工」というもの。
外装パーツ表面にカーボンを貼ってカーボンパーツにしてしまおうってことらしく、
つい最近、バイク関係で１件、車関係で１件そういうショップを見かけました。



しかし画像を見てみると、どっちもダイノック貼ってるだけでした・・・
バイクの方は、おもいっきりバイク雑誌に・・・



ダイノック・・・一般的に車関係では３Ｍ社のダイノックカーボンのことを指してるものと思います。
３Ｍ社が作った擬似カーボン、網目が立体的で反射すると網目が目立ってきれい・・・
というものらしいのですが、
３Ｍ社が擬似したのは多分カーボンの素材、生地そのものではないかと・・・



自分の勉強不足もあるのかもしれませんが、一般的カーボンパーツ・・・

ウエットカーボンの場合、基本はＦＲＰパーツと同じ製法で作られます。
雌型にクリアゲルコートやクリア樹脂塗って、カーボン生地貼って、クリア樹脂や黒ゲルコートで裏から固める・・・
ＦＲＰで補強されることも多いですが、基本的には表面にクリア層があって、その中でカーボン生地が固められてるように見えます。

ドライカーボンの場合・・・偶然自分がＴＶで見たのはオートクレープとかいう作り方で、
やはり雌型を使い、そこに湿布みたいになったカーボン・・・カーボン生地を透明なゼリー状のものの中に入れたようなものを丁寧にペタペタと貼り付け、
それを布団圧縮袋みたいなのに入れて、
太目の掃除機みたいなホースつないで、
円筒形の炉にほおりこまれ・・・
その後の工程は見れませんでしたが、聞いた話では、
ある程度の熱をかけられ（温度忘れた）、
袋内の余分な樹脂（多分ゼリー状だったもの）を吸出し、
固まったら完成・・・

どちらの場合も型を使って樹脂で固めてるので、
樹脂で吸い出してしまうドライの場合はある程度の網目が見えることがあるようですが、
基本的には平になりますし、ダイノックのように生地がそのまま表面に出てる感じにもなりません。
まぁ別の方法があるようだと解りませんが、
自分の知る範囲では外装でカーボン生地をそのまま貼ったようなレーシングな車は見たことがない・・・
ダイノックカーボンを光で反射しやすい外装に使ってもカーボンパーツにはとても見えない・・・
最近のカーボン調の方が全然カーボンに見える・・・



外装に使うととてもカーボンに見えないダイノックカーボンですが、
それを「カーボン」と謳って外装に貼り付ける商売・・・
詐欺？
冗談？



カプチ関係ではダイノックカーボンを「ダイノック」と表記してる方がほとんどで、
カーボンとしてではなくダイノックカーボンとして、その独特の光り具合や質感を楽しんでるようみ見えますが、
他車、特にバイクなんかではダイノックカーボンを「カーボン」と表記してたり呼んでたりと間違った認識し始めてる方もぼちぼち出てきてしまってるように見えます。
ダイノックカーボンを「カーボン」と謳ってしまってる店が存在するのも間違った認識を加速させてる要因の１つではないかと思います。

嘘、偽りのないまっとうな商売をしてもらいたいものです。







そして、どうでもいいのですが・・・
バイクにダイノックカーボン貼るならカウルの表面ではなく裏面に貼った方が面白い・・・
多分見つけた瞬間だけはかなりシビレル・・・

昨日は通院。



レントゲン撮ったところ骨の位置関係は異常なし。
骨が付いてきてるかどうかは、関節内の骨折ってことでレントゲンから判断できず。
しかし手術から２ヶ月越えて普通なら付き始めてるはずというとこで、
体重の１／３まで加重可となりました。

あと唯一許されていたリハビリ行為であるヒザの曲げ伸ばし、
退院時のリハビリ主治医の話では、
「リハビリ開始（骨がある程度付く）までの間は、現状の稼動範囲（３５°～９５°）維持が目標」
でしたが、現時点での推定稼動範囲は１５°～１２０°と目標をかなり上回ってます。
がんばった！
しかしヒザの曲がり具合を確認した整形主治医が、
「ここまで自分で（リハビリ）出来るのなら、リハビリ科に通う必要ないですね」
と・・・
えーーー
関節潰した人でリハビリ通院不要ってアリなの？
つかがんばりすぎた？

また傷の方も前に書いた通り良好。
内分泌主治医も傷の具合を確認。
自主的に（と言うか作戦）１週間ほど前から注射を勝手に中止し、
飲み薬のみで血糖値を良好な状態を保てることを証明、
主治医に注射なしでも余裕であることを確認してもらって、
飲み薬のみ、日々の血糖値確認なしでＯＫにしてもらいました。
自腹医療費の大幅カットに成功！
多分月に２万くらいは変わります。



と、ココまではまぁ良い方向に進んだ感じになるかと。






しかし・・・






家に帰って、体重計に右足を載せて加重をかけ始めてみると、
１／３には程遠い１５ｋｇ程度かけたところでかなり痛い・・・



右足首より先が・・・
今回骨折した右ヒザではないとこが痛い・・・
今まで気が付かなかっただけで、実は事故で痛めてた？
右足首より先は元々痛かったので、なにか問題が起きても痛みで判断しにくいのです・・・
困った足だ・・・

足首より先の痛みは次回通院時に説明することと割り切って、
本日装具（自分が右足に付けてるアレ）を簡単に改造して、
かかとあたりに体重がかかるようにして再挑戦したところ、
もうすぐ１／３という２０ｋｇ程度かけたところで今度は右ヒザが結構痛くなり、
それ以上は怖くてかけられない感じ・・・
そしてその痛みは肉的、表面的なものではなく、骨折時のものに良く似ている気がする・・・
主治医の予想では「骨的には痛みは無いはず」とのことでしたが、
これは「普通なら骨はある程度付いてきてるはず」というとこからくるものでして・・・
「なんかまだあまり骨付いてないんでない？」
と予想できそうな感じ・・・



前途多難・・・（汗）

ということで、本日久々にお風呂に入りました。
入れるようになりましたって表現が正しいかな？



以前載せたプチグロ画像の通り、ヒザの縫い目が壊死してたわけですが、
数日前に全ての壊死部の除去が完了しました。
一箇所は化膿して勝手に取れてぼっこりと深い穴が開いちゃいましたが、
抗生剤で化膿もおさまり、
今では一部瘡蓋が残ってる程度まで回復。
ということで本日チャレンジしてみたわけです。

最後に風呂に入ったのは９／１０、手術２日前だったので、
ちょうど２ヶ月ぶりのお風呂ってことになります。

もちろんシャワーは浴びてましたが、
やっぱ風呂は気持ちいい・・・
リフレッシュ度が違いますね。
久々＆こんな状況なのでよけいに感じる・・・

予定よりかなり時間がかかってしまいましたが、
とりあえずコレで気分転換できそうなことが１つ増えました。
よかった・・・
早くもっといろいろ出来るようになるといいな・・・






ついでに最近の足の状況。

傷の方は上で書いた通り。
骨の方はまだ右足に体重がかけられません。
主治医から「最低８週間は体重一切かけちゃだめ」と言われてますが、
一応今度の木曜日にレントゲン撮って、その結果で今後どうなるか決まる感じ。
もし体重かけられるようになれば、そこで初めてリハビリの話が出てくる予定。

仕事にもまだ行けてません。
ココまでに書いた内容でも今までの仕事に復帰するのは不可能なのですが、
それとは別に「長時間足を下げていられない」という問題も・・・
ＯＣの時、閉会式近くになって頻繁に車椅子でウイリーしてたのを見かけた人もいると思いますが、
アレ、単にウイリーが楽しくてやってる・・・ってのもありますが、
それ以上に足を下げてるのが辛くてやってたりします。
ウイリーすると足は上がって心臓の位置は下がるので結構楽になるんですね。
とまぁそんな感じで、
足を下げ始めてだいたい２時間くらいから辛くなり、
ウイリーしたり足上げたりして誤魔化して４時間が限界・・・ってのがＯＣ時。
今は、誤魔化し無しで４時間が限界・・・正直あんま変わってない・・・
つか元々８時間で辛くなる足なので、
なんか骨同様にこっちの回復にも時間がかかりそう・・・

社会復帰はいつになるのだろうか・・・

いろいろ探してたらこんな動画発見・・・



懐かしい・・・スタートシーンだけですが・・・

観ての通りコメディ要素の強いカーアクション映画。
昔は何度も地上波で放送されてまして、
放送される度に観てしまうくらいに好きな映画・・・
当時でも多分高いであろう車の扱いが・・・
そういえばオープンカーが気持ち良さそうと思ったのもこの映画の影響が少しはあるかも・・・

でも、最近は放送してくれなくなりましたよね。



数年前に
「ＤＶＤ化されていないのだろうか？」
とふと思って探してみましたが見つからず・・・



だったのですが、今日探してみたらこんなん発見。
激走！5000キロ　【TSUTAYA限定商品】
今年になって発売されたんですね。
残念ながら字幕のみ、動画に最初から字幕が入ってる形のようで、
そう考えるとちょっとお値段高めになるのかもしれませんが、
それでも観てみたいなぁ・・・



まだ観たことがなく今後観ようって方にはお勧めしませんが、
懐かしい・・・って方にはラストシーンもどーぞ。





追記
こんなん発見・・・
字幕の方がスジ通ってるよね。

このダイエット法はアリなのだろうか？



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

１・１日３食ちゃんと食べる。

２・食事の量を２／３程度に減らす。普段食べすぎな人は段階的にもっと減らす。

３・間食厳禁

４・「お腹が空いた」と感じたらペプシＮＥＸを飲む。
　　その際一気飲みせず１～２口とちょっとずつ飲んで、お腹が落ち着いたとこで終了。

５・３食の食間は４を繰り返す。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊



１～３は一般的ダイエット方法と同じと言えます。

ペプシＮＥＸはゼロカロリー。
『「ゼロカロリー」は実際にはカロリー０ではない』
とのことですが、
考案者は１日数回の血糖値確認でほとんど血糖値に影響が出ないことを確認済み。

ペプシＮＥＸは炭酸飲料なので、若干量でも空腹感をある程度紛らわすことが可能。
食事量を減らし、空腹感をカロリーがほとんどない炭酸飲料で紛らわす・・・
というダイエット法です。

最近はダイエット食品なども多く出ていますが、
それらでお腹を満たそうとするとかなりコストがかかってしまい、
金銭的に途中で断念せざるおえなくなる方も少なくないと予想されますが、
ペプシＮＥＸであれば１．５Ｌで１５０円前後で購入可能。
安価で入手出来るペプシＮＥＸでダイエット食品の代用してしまうわけです。

考案者はこの方法で２ヶ月で６ｋｇのダイエットに成功。
この間の血糖値も標準的数値を推移。
運動量自体はこの２ヶ月間はむしろ減っているようなので、
個人差はあるでしょうが効果が出ることは間違いないようです。
また、やはり個人差があるのでしょうが、特に無理もせずに成功、
永く続けることも可能なレベルのようです。



考案者はペプシファンなため他のゼロカロリー炭酸飲料での検証は行われておらず、行う気もないようです。
また、元々ペプシＮＥＸを愛飲していましたが、どうしても摂取量が増えるため、
炭酸飲料摂取量が増えた分で人体にどのような悪影響が出るかは未確認。



このようなダイエット法、
だれか検証してみる気ないかな？
検証したらぜひ報告を・・・