２月４日行われた店長会議の２回目を３月１４（月）に行うそうです（確定情報）

今年一杯ということなので、Dラーは秋で〆るんでしょうね。ざんねん。

直Dは９月で〆るそうですね。
それ以外は独自判断になるようです。
残念ですね。

今日、車検の見積もり他でディーラーを訪問して、状況伺いました。
やはり、フォードアメリカ本社からは日本撤退の具体的根拠の説明は無かったそうで、ディーラー職員さんのもやもやと今後の身の振り方もまだまだ定まらないそうです。
フォードユーザー以上に、フォードジャパン自体が困惑・混乱状態のようです。
広島のようにマツダ系ディーラー母体のFORD店は並行物には手が出しにくいので、今後のフォード車メンテナンスもある程度の期間過ぎると尻すぼみに消えていきそうです。
個人店で並行輸入も扱いつつFORD正規ディーラーの看板出しているお店が今後のことも考えると融通が利いて良いのではないか、との担当の方ご意見でした。
ほんと、残念です。

こんばんは。
どこのDも同じような感じですね。
直営店の方が一番深刻だと思いますが。
ホント、残念ですね。

先日、NEW　KUGA　Mｙford touch 搭載モデルを見に行った際にいろいろと状況を聞きましたが
未だに何も決まっていないようですね・・・　

これからの販売車にはWarranty +（保証延長プログラム）と Long Life Support　が付帯（販売）出来ない。や現在在庫の認定中古車から「認定」を外す事になった。　など対応が大変のご様子でした。

直営ディーラー以外の店舗では早々にメンテナンスの継続を案内している中、直営ディーラーの対応は少し遅いですよね。関東と大阪に店舗を構えているので一括で引き受けてくれる企業を探すのに時間がかかっているのでしょうか？

お世話になっている営業さんやバックヤードのスタッフさんの今後も気がかりですが、やはり流石は
世界のフォードだと思わせるようなユーザーを安心させるアナウンスをしてほしいものです。

乗ってしまえばとても素晴らしいと体感出来る車なのに本当に日本撤退は残念ですね。

こんばんは。
そうなんですよね。もう１ヶ月以上たつのに進展してないのでちょっとイライラしますね。

直営店の方はもう魂ここにあらず的な感じだそうです。
自分の身の振りの方が大事ですから仕方がないですが。

立つ鳥後を濁さないように対応していただきたいですね。

本当に残念です。