ツヴァイスのブログ一覧

6/28日にてノーマルタイヤの履き替えをしました。
上記前日にタイヤ館へ℡し予約を入れ店舗作業をしてもらいました。

履き替え前のEC202は2年半前に購入したのですが、ここ1ヶ月前より
制動距離が伸びてきまして、ブレーキパッドの可能性もあるのですが
先にタイヤを交換しました。

して、店舗へ行った際ちょっとタイヤの状態見ますねと見ていただいた所
前輪4mm　後輪4.5mmの溝が残っていました。

その際に、この溝ならもう少しは乗れますよと言われましたが、
制動距離が伸びてきたこと、ロードノイズが大きくなったことを話、交換をして頂きました。

タイヤに詳しいですねと言われましたが、私はWebで情報を収集して自分の知識にしているだけのニワカなので、もっと勉強しようと思いました。

いつも安全点検と窒素空気圧点検の来店しかしていないのでタイヤ館の方には申し訳なかったのですが、快く対応して頂いつも助かっております。

今日は、まだ梅雨明けはしていないですが、天気が曇りの為、今後の雨対策＋水垢処理もかねて洗車しました。

久々にWAXを掛けれて満足しました。

助手席側


運転席側


後ろにある嫁の車はまた元気がある時に処理しようと思います。

1ヶ月ほど前、出張に行った際遭遇したのですが・・・
一般道を走行中に日中でライトを全開に付けている車が居まして
パッシングをして付いてるよ～と合図してあげた所
Uターンをして煽られました('A`
「いや、どうしろと・・・」という状況でした。
その後その車はコンビニに入りもとの対向車線のほうに戻っていきましたが

最近、ライト点灯中というステッカーをつけた車等が居るのでどう対処したら良いのか
本当に分かりません。

以前は教えてあげるのがマナー(?)だったと思うのですが
現在は余計な御世話なのでしょうか・・・

他にも、このような事例が！
最近はスマホ・iPhoneが主流になってきたので発生率が高いのですが
信号待ちで弄る←別にかまいませんよ？【信号変わるのを注意してくれれば-私も稀にしますので】
↑
これが問題なのですがね。
さて事例ですが！

一連の流れを書きますと
①赤信号で止まる
②青に変わる
③30秒ほど待つ
④動かないのでパッシング
⑤車外に出てきて私に路上で文句を垂れる
⑥赤信号

この人はいったいなんなんでしょう・・・
後続で来た人は、私が事故をしたか何かと思われるでしょう。

これもそうですが、私はおとなしくこの人が気がつくのを待ち信号を1本逃せばよかったのでしょうか。
※このパターンも経験済みです。

皆さんはこのようなパターンはどう対処しますか？

もし宜しければ参考にさせていただければと思います。

最近名車と呼ばれるような車を聞いたことがないのですが、何かありましたかね？

以下、私の個人的な意見なので個々で判断してください。

私は、物心付くころに兄貴が録画していたナイトライダーの洋画をビデオで見て
いつかナイトライダーに乗るんだとずっと言っていた覚えがあります。
今もそうですが。

私の名車といえば初代フェアレディＺですね。以前実家に帰省する際にﾊﾟｰｷﾝｸﾞで見かけて
写真までとってｳﾝｳﾝと一人ご満悦に浸っておりました。

なんというか、昔の車は個性が豊かでした。

今の車はなんでしょう、よく言えば安全性を重視した形状、悪く言えばズングリムックリ・・・
そして全メーカー共通で似たような格好をしている気がする。

昔に比べロングノーズの車も少なくなりましたし、私が単にスポーツカー好きということもあるのでしょうが
なんて書けば良いか分かりませんが、とにかく今の車には個性が無い。

みんカラの皆さんは自分でいじって各々個性を出しているのでそういった方々の車は非常に参考になります。いじるのが下手な私にしては尊敬すらしております。

何が言いたいのか分かり辛くなりましたが、とにかくメーカーに言いたいのはもう少し個性を出した車を作ってほしい！です。

シャア専用オーリスとか私にしては単に赤い車でしかありません。

あんなの作るより車好きによる車好きのための車種を作ってください。。

お願いします。

今の車じゃ私にとっては団栗の背比べです。


以上、駄文でした。

気分を害された方が居られましたら申し訳ありませんでした。

いやはや、最近はＭＴタイプの車が少なくＡＴタイプが多くてアクセル踏めば加速するので
下手な運転のかたがたでも簡単に乗れる状態になっている為、マナーが著しく低下していると思います。。

最近遭遇した変なやつ、信号待ちで私が先頭でした、そして4車線です。
そして、さて青になったのでアクセルを踏んでいつもどおりスタートしたわけですよ。
私は青になったからと言って急発進するほど信号=車来ないと過信はしていないのでのんびりスタートですが、そこで私の隣に居た車がそれなりの加速でスタートした直後！私が交差点の1/4ぐらいに到達した段階でですかね、隣の車線から私の前に猛スピードで車線変更して割り込みといぅ・・・

私が加速する人だったら確実にドテッパラにぶち当ててましたよ・・・
こういう運転する人はどういう頭してるんだろう？

さすがにどんな顔してるのかと思って追いかけていきましたよ、結局その車ですがころころ車線変更をして遅い車が前に出たおかげで私にまた抜かれると言う残念な結果になってるわけですが、そして顔を確認！若い！・・・こいついつか事故るなと思い普通に抜き去っ行きましたが、気を悪くしたのかその後ガンガン煽って来るわけで、いい加減腹が立ちこっちもＡＴですがシフトダウンをして一気に減速しブレーキ掛けさせてやんわりスピード直して帰宅しました。

正直、最近のマナーが悪い連中に言いたいですが、車間あけてスピードは出せるとことで出して他人の迷惑にならないように走行してほしい。

まだ、ＭＴでこれ改造車だぞともろわかりの車の連中のほうが、ましな運転してますよ。。何でも良いけど、

最後に一言
車の性能がいかに上がろうが、操作をしているのは現状人間です。
車の性能に奢らずマナーのある運転を願います。

だからと言って、法廷速度以下で走るのもナンセンスです。


以上、駄文でした

追記
御指摘がありましたので～
ATに乗っている方々が悪いとは言いません、もちろんMTに乗っている人がすべてまともとも言いません。
私も含め、今一度この文面をみて自分の運転が人に迷惑を掛けない運転をしているかを思い返して頂きたいのです。

この記事で多少なりとも事故が減ることを祈っております。

この土日にて、久々に車をいじり清音化をしておりました。

どこをやったかと言うと、天井です。ﾊｨ

ちなみに手探りでやっていたので、写真を撮る余裕が無かったので写真なしです。
私の調べ方が悪いのか、天井のパネル外しの方法を載せているところが見当たらず
本当に手探りでした。(人が作った物だから何とかなるだろ）と思いながら。。

Ａﾋﾟｰﾗｰは余裕でしたが、天井がぜんぜん分からず取り外しに３０分ぐらいかかりました。
ちなみにＡﾋﾟｰﾗｰのプラ側にもエーモンの制振シートを詰め込み、天井にはヒートシールドラグを貼り付けました。金銭的な問題により前部座席の天井のみ貼り付けで終了しました。

２時間ほど作業時間が掛かりましたが今度は後部座席のみなのですぐ終わりそうです。

施工結果：４０分炎天下で放置し、車に乗り込んだ所以前のようなﾑﾜｯとする暑さが軽減されておりました。天井をノックするとｺｰﾝｺｰﾝと軽い音から、ｺﾝｺﾝと鈍い音に変わったので雨音の軽減を期待しています。

今後のデッドニングの予定ですが、来月にて、フロントフェンダーを取り外し「ダイポルギー DP201」を塗布した上で制振シートか吸音シートを貼り付けようと予定しております。

余裕があればフロア・後部フェンダー部もやってしまおうと思います。