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僕の車はほとんどド・ノーマル。何故かと言うと”修理に忙しくて手が回らなかったから・・」ってのが本音で～す。（汗）

そんな中での数少ないモディファイ箇所がコレ！分ります？
そう、ステアリングなんです。パッと見特に変わりは無いように見えるでしょうけど、実はコレ”RS用”です。C2/C4ノーマル比だと直径で10mm小さく(φ360mm)グリップは一回り太い（30mm）んですよ。
たったこれだけの違いなのに操作感って結構違うんですね。前後位置ほぼ同じなので近くなるとかはありませんし、径が小さくなった事で速度計の200Km以上帯が見え難くなってる以外はグリップ感も操作感も気に入ってます。

ただし、ホーンパッドだけは元々のを装着してま～す。だってうちの車はRSじゃなくC4だからね！（笑）RS用は横幅が少しだけ小さいのですが、互換性有なんですよ。

スポーツシートに身体を沈めてRSステアリングを握ってると気分（だけは）サンデーレーサー！・・例え家族同伴だったとしてもねっ。　(^^)v

大好きなんです！惚れ惚れします！欲しいんです！そう、これが憧れのポルシェ９１１（Type９６４）ジュビリーです。

ジュビリーは９１１生誕３０周年を記念して１９９３年に限定発売。日本へは２０台だけが正規輸入され、今やコレクターズアイテムとなり目にする事も無くなった幻の車なんですよ！
タイプ９６４カレラ４をベースのターボボディーに換装されたこの上品な迫力。あえてＣ４をベースに選んだ安定性抜群のＧＴカー。う～～ス・テ・キ。

実は今の車を買う前、地元のディーラー輸入車中古展示会へ行った際にポルシェディーラーから展示してあったんです。でも無知な私は「ちっ、改造車かい。せっかくの９１１をまぁもったいない・・」と見向きもしませんでした。後になって「アレが正規輸入されたジュビリーのうちの１台でした。うちで新車を売りましたから。」と聞かされました。（涙）

今や買おうにも買えない（どちらにせよ買えない！）幻の９６４です。（でも欲しい・・。）

事前の予報では”雨”だった日曜日。ところが・・なんと言うことでしょ～。見事な快晴！
折りしも今日は桜が見頃！子供たちは行事で留守だったのを良い事に、彼女（＝女房）を連れて久々に２人でデートと洒落込んできましたよ～ん。（(^^)v）

今日の気温はナント！２２度。高速道で窓を閉めると車内は暑さすら感じます。そこで９６４自慢のオートエアコンをＯＮにすると今年初の冷風がそよそよと・・。
うひょ～、今年もエアコンは元気そうだこと。（本当にヨカッタ　←心の声）
油温も80度を越える事は無く、油圧もアイドル=0.8、3000rpm=4、全開=5と調子良さそうです。少し道が混んできて油温計の針が水平を越えそうになるとイッキに下がります。きっとオイルクーラーファンが稼動したんでしょう。って事はセンサー類にも異常は無いって事かな。

２３０Ｋｍのプチ遠出でしたが、アテもなく空冷サウンドをＢＧＭに春を求めて女房とたわいもない会話を交わしつつ過ごした快適な日曜日でした。
女房と一緒・・ポルと一緒・・良い天気。　そんな快適な１日でした。
窓を閉めて走ると「世間の普通の車と変わらなく静かじゃん？」とは家内の台詞。
マンモス・うれぴ～！（マズイ・・歳がばれる・・）

今日はどこを走ってても桜が見頃でしたよ！

晴天の中走ってる時に満開の桜が咲いた通りがありました。
すっかり満開ですよ。春ですねぇ・・。

少し暖かな季節を迎えて、現在試用中のエンジンオイル”ケンドールGT-1”の印象は益々良好です。もう軽いのなんの。それでいて静かでスムーズ。エンジンも喜んでる感じが伝わってきます。鉱物油・・侮れませんよ～。