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現在964を購入するとなると一体どの程度の費用が掛かるのでしょうか？当然信頼のおけるお店で厳選された良い個体を探して購入したいのは誰もが同じ。ただ、車業界の中では”頑丈で壊れ難い”と言われる独車とはいえ、さすがに製造から２０年が来ようかと言う『工業製品』ですから壊れていないわけがありません。購入に当たっては「多少の修理は前提」となってくる事でしょう。
この週末にポルシェの資料を整理していて目にとまったのこの明細。以下、既にオーナーさんな方には常識的な話でしょうが、これから購入を検討されてる方の何かの参考になれば・・・。

私の場合は知人からの個人売買でした。「アチコチ壊れてるけど・・」と維持にギブアップしたその知人から廃車並の価格で譲って貰ったのが今の愛車。
当時私はポルシェに”車としての魅力”は感じてなく、ただ名車ポルシェのメカニズムに興味があっただけでした。よって、911に種類があることなども知らず、手元に来てから『それが964って種類で４駆のC4なんだ』と知ったような恥ずかしい次第。まっ「人生で１度くらいポルシェ（スーパーカー）オーナーになってみたい。」って憧れだけで始めたポルシェライフだったんです。
丁度車の買い替えを検討していた時期でもあり話は即座に成立。もちろん古い中古の外車を”壊れてる”前提で買うわけですから修理する覚悟はあったわけで・・・。想定した修理予算は200万円でした。

「サラリーマンでもポルシェは維持可能か？」がテーマでしたので当初から修理明細を記録し続けているのですが、購入した頃の記録がコレ！
納車整備に約160万(どんだけ壊れてたん？)、その後のエンジン＋ブレーキのフルＯＨに約120万の合計で約300万。当初の計画をいきなり100万円もオーバーしてしまい嫁さんにひどく怒られたものです。幾ら車両代金が格安たって、整備修理にこんなに掛かったんじゃ「普通に国産新車が買えたじゃん」・・・と・・・。m(_ _)m

さすがにこれ以降大きな故障はありません。（笑）　あっ、この数年後にエアコンのフルＯＨでまたもや40万くらい掛かりましたけど・・。(;^_^　　モディファイは別として、気持ちよく964に乗ろうとするならやはり最低でも300万以上の予算は必要って事なんでしょうか。　

こうやって「戦国時代の花嫁状態」で2005年に我が家へ嫁いで来たMy964/C4。今ではなくてはならない人生の一部として生活に溶け込んでいます。

本日の気温、２７℃。湿度もそこそこあり、気分は”すっかり夏！”。街中だとさすがに暑いのでついに『冷房』を使ってみました。

この”エアコンが効く”ってところがタイプ964以降の良いところ。「当たり前だろ？」なんて言わないで下さいね。(;^_^　
基本的に涼しい土地出身の欧州車、最近でこそ”日本仕様”などと冷房を強化したりしてきてますし、本国でも標準装備されていますが、一昔前までは世界共通仕様のひ弱なエアコンが・・。しかも本国では”エアコン・オプション”だったりしてたわけですから、効くってのは奇跡にも近かったりするわけですよ。（笑）　まして1988年のタイプ930まではクーラーだったわけで、本格的にエアコンが装着されたのは1989年登場のこの964からだったんです。

ほぼ１年振りの使用。もう２年も冷媒ガス補充していないし「効くかなぁ？？」と少々不安ではあったもののバッチリ！車内はあっと言う間に快適空間に早変わり。うん～涼しい～～～。　なんたって除湿もしてくれるので爽やかです。　夏になると「自車が964でヨカッタ～」と切実に思っています。（爆）

自称”軟弱ポルシェ乗り”のNASAですからですから冷房の無い車で夏は越せません。(;^_^
今年もエアコンが恋しくなる季節になったんですねぇ。。

板金塗装に出していたMy964。本日修理を終えて戻ってきました。

一昨日に「完了！」との連絡を受けていたのですが、時は全国的にあまりの”大雨”。さすがに気が引けたので「雨が止むまで置いといて～」ってなわけで、雨が上がった本日、そそくさと引き取ってきました。（・・と言っても歩いて行ける近所なのですが・・(;^_^）

さて、今回は自転車をブツけられたライト周りの補修に加えて、右側のサイドロッカー（サイドスカーフの事）の補修も依頼してました。964のサイドロッカーは前後で２分割になっていますが、前側は前オーナー時代に大きな引っ掻きキズがあり、後ろ側は２ヶ所ある固定部が折れてグラグラになっていましたので、かなり前にオークションで落札していた中古良品を塗装し、そちらと交換しました。

この価格を高いと見るか？安いと見るか？は主観の相違って事にしておくとして、仕上がりはと言うと”お見事！”綺麗になりました。手を掛けただけの事はありますね！お付き合いを始めて６年目になったＭｙ964ですが、またまた惚れてしまいました。(*^.^*)

いつものようにロータスやフェラーリ、軽自動車と並んで保管されてたうちのハゼどん。（964・・・）　迎えに行った私をおめかしして出迎えてくれた・・そんな気がしました。

先日”ちゃりんこオバチャン”の突撃を受けたＭｙ964。ＧＷも明けたところで修理に出してきました。

メインはヘッドライト・リングの交換。その他にも今回の”突撃”により小さなキズはアチコチに沢山入りましたが、まっ少々は見なかった事にしときます。　ただ、ついでなので購入時以来気になっていた大きなキズ数箇所は同時に直しておくことにしました。（妻には「そんなの放置しとけば？」と言われましたが・・（汗））

お願いした工場はいつも頼んでいるご町内さん。下町の更に裏道にある古くからある老舗の工場で、最近”コンビニ修理チェーン店”の看板も追加されたお店です。
・・が、この店タダ者ではありません。入庫している車の大半はイタリアンスーパーカーや欧州系エグゼクティブカー等々。。時には世界に数台・・なんて車が関東から入ってきてたり・・・。なのにマーチやＦＩＴ、軽トラも混じっていたりしてして。（笑）　職人さんも含めてフロントの方も実にフレンドリーなお店なんです。

このお店、昔地元の某高級外車ディーラーにお勤めの知人に「どこか腕のいい工場無い？」と尋ねた際に「アンタん家の町内に地方でＮＯ１があるじゃない？」と教えられた店でした。（そうだったんだ・・。）

馴染みのフロントさんには「別に急いでいないので手が空いた時でいいよ」と伝えておきましたが、来週には戻ってくるかな。こうやって少しずつキズを補修して行けばいつかピッカピカになるかな～？(^^)

好天に恵まれたＧＷ最終日！　今年は特に遠くへは出かけませんでした・・・が、好天に誘われて出かけてきました。　広島市で毎年５月３～５日で行われている『広島フラワーフェスティバル』です。



西日本では福岡の博多どんたくと並ぶ大きなイベント、広島フラワーフェスティバル。
まずは、広島県内をはじめ、応援に駆けつけてくれた九州各地の観光親善大使の女性達が観客をお出迎えしてくれました！

３日～５日までの３日間で開催されたこの祭りも今日が最終日。パレードでは数時間に渡り”よさこい競演”をはじめとした各種の催しに通り沿いは大盛り上がり！

しっかしいい天気でした。気温は２４℃だったとか。市内中心部にある平和大通り(幅100mの通り）を舞台に繰り広げられていました。



広島のお隣山口県の岩国市からは名物の”鵜飼い”の模範演技も。（笑）初めてみたけど、鵜の動きの早さに仰天！



広島って地名は「広い島」から来てるそうですよ！地図をよく見てみると川の三角州（島？）に出来た町だったんですね。だからそこいら中に川や橋があるんだ。。

毎年この日は、山口県岩国市にある『米国海兵隊岩国航空基地』で開催されている航空ショーに出かけるのが恒例なのですが、今年は震災の関係から中止に。そこで、家族と久しぶりに”フラワーフェスティバル”を訪ねてみました。