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泉∞杉太の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2006年11月4日

サイドシル補強バー装着

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1
さぁ、マーシャンクレート江黒さんの手によってMyコペンがリフトに向かいます。

・・・大丈夫、怖くないからね(T_T)

考えてみれば、Dラー関係者以外で運転席に座ったのは江黒さんが初めてです。
2
2日連続で吊られちゃいました(>.<)キャッ

思ったより下回りはキレイでした。ちょっと安心。
あ、クロスビームにちょっとサビがあるかな?
今度の対応リストにいれておきます。
3
吊られた上で、さらに剥かれます(゚Д゚) ハワワ

で、今日の発見。

赤丸のところ、前後クロスビーム側はU字型の切り欠きが入っていて、ボルトには大き目のワッシャがついてます。
つまり、1人で支えて着脱できるよう作業性が考慮されてるんですね。

布袋組さんに言われて初めて気がつきました。
4
秘密区画で補強バーの塗装が行われてます。

プシュ、プシュ~ゥ。
・・・ゴーーーーーーー

ん?「ゴー」?
なんと、乾燥時間短縮のためにバーナー登場!
吊り・剥きの次は火責めですか∑(@o@)

#はいそこ、○ーソクとかぢゃないですからね。
5
結構ギリギリの加工寸法で作られているとは聞いていましたが、Myコペでも運転席側最後部のボルト穴が2mmほど合いませんでした。

そこで、大型リューターで穴を広げてもらいました。
6
穴を広げる追加加工で、無事装着完了です☆

クロスビームやリヤブレースと共締めの場所が多いので、組み上げはちょっとしたパズル状態ですね。

今回はシャシーブラックで塗装もしていただいたので、純正で組まれていたかのような出来上がりで満足です♪

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