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泉∞杉太の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年4月6日

トランクウェザーストリップ下の錆対応(その2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
いつまでも削ったままにしておくとまた錆が浮いてきますから、天気が回復したらちゃちゃっとやっちゃいます。

その前に、撮り忘れていたブレーキランプ上の錆の場所。
ここは左右ともやられてました。
2
紙やすりだけではまだ錆が残り気味だったので、試しにリューターも使ってみました。
3
あぁ、やっぱりリューターの方がピンポイントで綺麗に削れますね。

なぜ最初から気付かないかなぁ…orz
4
切らせていた薄め液も調達完了。

いつも「プラモ用のシンナーでもいんぢゃね?」って思いながら、小市民なので専用品を買っちゃいます。
5
ひとまず使えるくらいに希釈できたので、削ったところに錆止め剤を塗り塗り。

どうせならということで、スポット溶接された合板の切り口にも塗っておきました。

上塗りする場合は1時間くらい乾燥させろと書いてあるので、トランク開けたままで出かけちゃいましたf(^^;
6
下地が乾燥したら車体色のタッチアップペンで上塗り。

一部分だけ映していますが、がんばってもムラになるのは避けられないのでバンパー側の隙間は一面塗っちゃってます。

とても人様にお見せできるような出来ではありませんが、ほとんどウエザーストリップで隠れるので錆びるよりは100倍マシと思って気にしません。
7
心の準備ができたので、意を決してフェンダー側も確認。
幸いこちらには錆はありませんでした。

やっぱりバンパー側に錆が出るのは、トランクの開閉で擦れるからなんでしょうね。

上塗りが乾いたら、外したストリップを戻して終了~♪
8
ついでにCピラー側の塗装剥がれもタッチアップしておきます。

トランクリッドに付いているストリップで擦れてくるので、ここも時々チェックしておくといいですよ(^^)b

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この記事へのコメント

2016年4月6日 21:38
勇気のある人だ…

私は、目を背けます〔笑〕

勇気を出して私も外してみようかな?〔汗〕
コメントへの返答
2016年4月6日 22:49
貧父さん、コメントありがとうございます。

見なかったことにしてもコペンが朽ちていくだけなので、なるべく対処しちゃいます。

多少出来が悪くても、普段見える場所じゃないので気楽ですw
2016年4月6日 23:22
こんばんは。
お疲れ様でした。
気がつかないけど、結構、錆びるもんなんですね。
自分は、気づかないまま、放置しそうです。
コメントへの返答
2016年4月6日 23:33
tak.isaさん、コメントありがとうございます。

新型がどんなものかは分かりませんが、初代は色々とウィークポイントがあります。

下回りとドアヒンジのボルト、トランクリッドあたりは気をつけておいてもいいかもしれません。

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