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泉∞杉太の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2009年5月23日

フォグSWの変更(その1)

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今更ながら、フォグスイッチを後期型のインジケータ付きに変えてみました。

Okayamaさんの整備手帳に触発されて、ネタとして昨年11/29のブログに登場させているので、施工できる状態になってから半年近く寝かせていたことになります(滝汗)
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テスターあてたり、電源繋いだりしながら解析したSW内部の配線はこんな感じかと。

後期型の配線図集をお持ちの方、間違いがありましたらご指摘くださいm(__)m
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Okayamaさんが紹介されている配線コムからFM090-SMTS端子を1セット購入して(http://www.hi-1000.com/commodity/tansi/fm090-smts.htm
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こんな配線を作製しておいたのが昨年までの状況。

当初はこの配線のまま、暖かくなったらSW交換しようと思っていました。
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が、自分が寝かせている間にOkayamaさんはVer.2に進化されていました。

トヨタのコネクタ部品を使うことにより、スマートかつ確実に結線できるように。
これもありがたくパクらせて頂きました。

左が後期型SWにつながる5Pメスコネクタ、右が中期型までの純正ハーネスに繋げる4Pオスコネクタです。
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4.と5.を組み合わせて、新たにこのような変換コネクタが出来上がります。

ここまできたら、いいかげん取り付けるしかないですね。
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まず、ハンドル下にネジ2本で止まっている内装を外します。
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内装が外れたら、テレコピック機構のあるハンドル右側部分から矢印の方向へ手を入れていきます。

ちょっと狭いですが、普通の男性サイズでもなんとかスイッチの裏側まで届くでしょう。

スイッチ裏に手が届いたら、下側でも上側でもかまわないので固定しているツメを押していくと、スイッチが手前に出てくると思います。

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