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  9. スパークプラグをS207純正品へ交換 [小田急3264F]

小田急3264Fの"type tS NBR C-PKG" [スバル WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2016年8月16日

スパークプラグをS207純正品へ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
スパークプラグをS207純正品へ交換
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スパークプラグをS207の純正7番へ交換します。
2
スパークプラグをS207純正品へ交換
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RH側はエアクリーナーBOXを外す事で比較的簡単に交換が可能なようです。
3
スパークプラグをS207純正品へ交換
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S207用と純正の比較
熱価が6番から7番になります。
4
スパークプラグをS207純正品へ交換
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LH側は多少複雑で、2次エアポンプのダクトをずらす必要があり、とても苦戦しそうな感じがしていましたがそこまで難しくは無かったようです。ただ、場所が場所だけに使用できる工具が限られてくるようです。
5
スパークプラグをS207純正品へ交換
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無事4本交換し、元に戻して完了です。
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> スバル(純正) S207純正 スパークプラグ(7番)

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