'07ル・マン終了

ル・マン終了っと。

優勝はアウディR10 #1。
#2、#3がリタイヤしても、やっぱりアウディの壁は厚かった。
プジョーはがんばったけど、#7エンジン周りのトラブルでリタイヤ、#8が辛うじて2位に終わったけど、トラブル続きだったしな。
個人的に、ジャックが乗っていた#7がリタイヤしたのが悲しくて悲しくて。
実況でも「ジャックは良い仕事をしてる」って言われてたっぽい（リスニングに自信がありませぬ）のに報われなかった。
走りきれていれば、2位表彰台は確実だったのだが。
来年もジャックに乗ってもらって、アウディに一泡吹かせてほしいのぅ。

LMP2は今年も目立たな過ぎ。
てゆうか、GT1より遅い上に、完走2台だけとかどうなのか。
昔はMGローラがP1に迫る速さを見せたりしたものだが。
来年、アキュラが参戦するらしいので、少しは盛り上がるかしら。
出来れば、ポルシェスパイダーも参戦しないかな。
アウディが居るから無理か…。

GT1はDBR9 #009が優勝。
チェッカー直前、アストンのピット内がそわそわしていて実に微笑ましかった。
まあ、3年越しの目標達成だから仕方ないのかもしらん。

GT2はImsaパフォーマンスの997GT3RSRが優勝。
どんなチームかと思ったら、ノルベルト・ジンガー率いる隠れワークスだったっぽい。
そりゃあ、強いわな。
途中までトップに立ってた、F430GT #97はトラブルでリタイヤ。
どんなに速くてもチェッカーを受けなければ意味がないわけで、耐久に関してはポルシェに軍配が上がったと言うところだろう。
あと、ニューウェイ先生が乗ったF430 #78は、ちゃっかりクラス4位でフィニッシュしていたり。
きっとクルサード先生仕込みのまろやか走法のおかげに違いない。

とにかく、3年ぶりにル・マンを見ることが出来て、実に有意義だった。
来年も、TVUで見られるといいな。
出来れば、もっと英語力を身につけて、実況を理解できるようにならないと。