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どうやら、我がビートさんのボンネットは本当に末期らしい。

先日、やっつけでクリア補修したばかりだと言うのに、新たなクリア剥離が発生した。
2箇所も。

雨が上がったら補修をしてみるが、剥離しては補修のイタチごっこになる公算が非常に高い。
なんかもう、面倒くさいし、ボンネット交換してしまうのが手間がかからなくて良かろう。

FRPだとフロントが軽くなりすぎるので、純正をどうにかして手に入れたいが、駄目ならFRPにするしかあるまい。
万が一、FRPにするとなると、トランクリッドもFRPにして重量バランスを取ったほうが精神衛生上良いだろう。
その際は、放置しっぱなしのRSマッハの初期型カーボン（と嘯くFRP）リッドを再塗装＆再利用してみるかね。

ともあれ、まずは比較的綺麗で何より安価（←超重要）な純正ボンネットの入手を模索してみる。

先日のやっつけクリア補修だが、案の定、惨憺たる状態になった。
今にも泣き出しそうな空だったから、いろいろ過程を端折ってクリア吹いたら、これがもうホントにヒドイ。

故に、
次善の策を考えねばならぬ。実行せねばならぬ。

そんなわけでプランを練ってみた。

プランA
再補修だ、FNG!
補修したクリア塗装を剥がして塗りなおせ！
ついでに下地処理もやり直せ！
方法は、そのクソのつまった頭で考えろ！！

プランB
いっそ、ボンネットまるっと再塗装。
残念だが、このクリア剥離は手遅れだ。
助けたければ、再塗装しかない。
ただし、手術料は一千万円もらおう。

プランC
マトモな純正ボンネットに交換。
突然の悲劇が愛するボンネットの命を奪った。
悲しみにくれるわたくし
そこへ、かつて愛したボンネットと瓜二つなボンネットが…。

プランD
社外FRPボンネットに交換。
度重なる激戦で消耗したボンネットは、遂に追い詰められ絶体絶命のピンチ。
最後を覚悟したとき、黒光りする同系機が颯爽とあらわれた。
あれこそは、最新型のFRPボンネットだ！

プランE
シンプルイズベスト。
見　な　か　っ　た　こ　と　に　す　る　。















…………Eだな。

今朝、出社しようとビートさんを見たら、ボンネットが画像の如き有様であった。
クリアが剥離してひどい状態である。
MTB明けにも、小さな剥離が出来て補修したので、他の場所でも剥離が起きるかもしれないと予想していたが、いきなりコレは無いと思った。
昨日までは、なんとも無かったような気がしたのだが、何事があったのだろうか。
謎は深まるばかり也。

原因は不明だが、こうなっては補修せざるを得ないので、仕事ぶっちぎって定時退社し補修に当たる。
とにかく剥離をこれ以上広げないための超やっつけ補修なので、仕上がりに問題噴出な気配ぎゅんぎゅんだが、剥離が広がるより万倍マシである。

それにしても、クリアの剥離が起きているのボンネットだけというのが気になる。
なにか、塗装に良くないケミカルでもこぼしたのだろうか。
もしそうなのだとしたら、他の場所も剥離し始めるかも知れぬ。
そうなる前に、ボンネットだけ交換してしまったほうが良いかもしれない。
FRPボンネット導入の布石デスカ？

ところで、作業中のビートさんを見てくれ。こいつをどう思う？


なんだか、片目が隠れていて艶かしい姿だわぁ。うふうふハァハァ。
と思ってへらへら眺めていた私はド変態だが、なにか。

突然、ビートさんのエアコンがそこそこ効くようになった。
原因はよく分からないが、きっと、私の比類無き日頃の行いの良さのお陰だと思っておく。
ロウソクって燃え尽きる前にぼわっと火が大きくなるなあとか、微塵も脳裏をよぎっていない。

せっかく、エアコンが効くようになったので、ちょっと実験をしてみることにした。
題して、「エアコンかけっぱなしで走ったら燃費はどれくらい落ちるか試してみよう！」

我ながら、恐ろしく無駄な事をやろうとしている気がしないでもない。
だが、無駄の中に真理が含まれる事だってあるのだ。
まあ、この実験が終わったところ真理が分かるわけも無いんすけどね。

とにかく、やってみないことには始まらない。
次の給油まで、基本エアコン入れっぱで走ってみる。
ちなみに、4,500rpmでセルフリミッターをかける予定。
どんな結果になるか、今から嫌な予感してならない。

富士スピードウェイ本コースの体験走行会に参加してみた。

日中に、てきとうにブログを書いたので、ここではさらりと流し、後は謝辞を記す。

サーキットを走るのは初めてだったので、罷り間違ってヒトサマのクルマにぶつけてしまったらどうしようと、内心びくびくしていたのだが、ペースカーが実に牧歌的なスピードで走ってくれたお陰で、人様に迷惑をかけず、無事、楽しむ事ができた。
一回だけ、隣のクルマに直前まで気付かずに、慌てて回避行動を取ったのは、わたくしとあなただけのヒミツ。

今回、貴重な体験走行の機会を与えてくれた、けんと＠ＢＲＴさん、この場を借りて、改めてお礼申し上げます。
貴重な体験になりました。ありがとうございました。

一緒に参加された皆様も、色々とお世話になりました。
またの機会の折にもよろしくお願いいたします。