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例によって燃費記録をまとめてみた。
グラフの縦軸は燃費（km/L）で、横軸は給油した日として、超やっつけのグラフつき。
なんの参考にもならないが。






総走行距離：9965.2km（09年最初の給油から最終給油までの走行距離）

総給油回数：31回

総給油量：616.12L

給油時平均走行距離：321.46km

平均給油量：19.87L

最高燃費：18.27km/L（2/12給油時）

最低燃費：14.39km/L（12/24給油時）

平均燃費：16.18km/L

ガソリン最安値：105円/L（1/7、1/18給油時）

ガソリン最高値：132円/L（9/4給油時）

平均ガソリン費：120.55円/L

平均給油代：2,399.16円

年間総給油代：74,374円

ガソリン費最大上昇幅：8円/L（1/18～1/26間、2/8～2/11間）

ガソリン費最大下落幅：5円/L（3/9～3/26間）

昨年より走行距離が2,500kmほど減少。燃費も昨年より減少。
全く嬉しくない。
今年、一度たりとも19km/L台に乗らなかったことに落胆を禁じえない。

昨年、異常なまでの高騰を見せたガソリン代は。平均で120円台と、ほぼ適正な価格で落ち着きを見せているようだ。。
一回あたりの給油代が3,000円を超える事が無かったのは喜ばしいが、来年以降、どうなるかは予断を許さない。

ともあれ、悪化した燃費を改善すべく、手段を講じねばならぬ。
地球に優しくとかよくわからないけれど、燃費が良いと間違いなくお財布に優しいゆえに。

以上、自己満足のデータまとめ了。

給油実施。

311.9km走って、21.64Lの給油。

前回とほとんど変わらぬ低調な数値に落胆を禁じえない。
しかも、今回は可能な限りの省燃費走行を試みての結果なので、むしろ燃費は悪化している事実。

ガソリン代は、125円/Lで変動なし。

給油実施。

312.6km走って、21.73Lの給油。
あっさり15km/L代割れ。
14km/L前半と言う数値にショックを隠しきれない。
アクセルワークがラフになっているのだろうか。

ガソリン代は125円/Lになったが、肝心の燃費が悪過ぎて微塵も嬉しくない。

給油実施。

374.9km走って、22.46Lの給油。
燃費の悪化が著しい事極まりない。
もてぎ往復で、それなりに長距離走行をしたのだが。

ガソリン代は128円で変化なし。

給油実施。

292.8km走って、17.25Lの給油。

もてぎ往復した割に、イマイチの数値。
17km/Lに届かないとは予想外。
帰りに事故渋滞に巻き込まれた所為だろうか。

ガソリン代は、128円/L。
またも値上り。