MA;のブログ一覧

すでに1日遅れだけど、気にせず駄文投下。

ワークス撤退チキンレースの最初の脱落者はBMWでした、まる。
今季いっぱいでF1から完全撤退（エンジン供給も無し）。
尤も、某H○NDAの一件のお陰で、たいして驚きもしないのだけれど。

しかし、シーズンオフからKERS導入延期案に一人大反対して、自信満々で投入したKERSがこれ以上無いくらい大コケしたり、クビサのタイトル獲得の可能性をかなぐり捨ててまで開発したF1.09が大失敗作だったり、分裂騒動にまで発展したバジェットキャップ導入問題で、FOTAの一員として猛反対していたのに、イの一番に撤退したり、どうにも今回の撤退に同情し辛いというかなんと言うか。
そもそものスタートラインに着く前に尻尾巻いて逃げ出した某H○NDAごときと比較するのはあまりに失礼だけど、なにか両者に似たような感覚を抱いてしまう私はきっと人間のクズ。

ちなみに、他のワークスの反応としては、トヨタとメルセデスは参戦継続。
フェラーリは言わずもがな。
ルノーは現時点で正式発表一切無し。
なにこのルノーの死亡フラグ。

ともあれ、ワークス撤退はメーカーの都合だから仕方ないにしても、かわいそうなのはドライバーたちだ。
昨年のタイトル挑戦を棒に振ってまで今年に掛けていたクビサ、初勝利を目指していたニックはもちろん、BMW からレギュラー復帰を目指していたクリエンの明日はどっちだ。
元々ザウバーだったんだから、ザウバーとして復帰すれば問題ないんじゃないという甘い考えも、ペーターおじさんの「単独では参戦無理っぽいです」と言うコメントで俄然雲行きが怪しく。
FIAが救済に乗り出すようなので、なんとかチームとして存続して欲しいものだ。

そして、なによりかわいそうのは、本来ならトップニュース扱いされる筈だったF1撤退と言う決断が、マッサの代役として某Stigの中の人のF1復帰報道のお陰で時空の彼方にすっ飛ばされてしまったBMWの人たち。

まさかこんなところで、この言葉を使う事になろうとは。
シューマッハ、空気読め。