MA;のブログ一覧

この間シーズンが閉幕したばかりだけど、今日からバルセロナテスト開始。
注目は、帰ってきた顎の人マイケル兄さんである。

相変わらずステキなファッションセンスのマイケル兄さん近影

ものっそい楽しそうなマイケル兄さん、とルカさん近影

明らかにやる気満々な眼差しのマイケル兄さん近影

で、現時点でのタイムテーブル。
1 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:23.119 26laps
2 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:23.151 + 0.032 22laps
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:23.691 + 0.572 35laps

トップと0.032秒差…。
トップと0.032秒差…。
トップと0.032秒差…。



OK、マイケル。
いい加減、空気を読む術を身に付けようか。

オマケ
マユゲの人

燃え尽きたRA107とSAFの新車SA08

ロス・ブラウンさん（52歳）、ホンダ・レーシングF1のチームプリンシパルに就任。
公式リリースはコチラ。

噂にはなってたけど、ホントに、ロス・ブラウンがホンダに加入である。
何故か、「晩節を汚す」と言う言葉が脳裏をよぎったけど、そっと胸にしまっておく心優しい私。

シューマッハ7度のタイトルの立役者の一人が、果たして、今期たった6Pしか獲れなかったチームを立て直すことが出来るのか。
新たな挑戦の場には、17戦中15勝を上げるほど頭抜けたクルマを作れるデザイナーも、「残り19周で、25秒のマージンを築け」と命じて「Thank you verry much」と応えて命令を実行できてしまうドライバーも居ない。
その道はイバラの路が裸足で逃げ出すくらい困難である。

とりあえず、ブラウンが来たからと言って、来期のホンダが劇的にパフォーマンスアップする可能性は低いだろう。
ポイント獲得のチャンスは多少増えるかもしれない。
いつか、ブラウンがホンダのピットウォールでバナナを食すのを見られる時が来るとい良いなあくらいの気持ちで見守るのが吉。

なお、今回の人事で、中本STDはデピュティマネージングディレクターと言う舌噛みそうなポストにつくそうな。
左遷デスカ？

中嶋一貴がウィリアムズからフル参戦決定だそうで。
パパが果たせなかったウィリアムズでの参戦を、Jr.が果たした事に深い感慨を覚えるものである。

中嶋パパのときは、ホンダの後押しでウィリアムズから参戦する予定だったんだけど、フランク御大に断られたんだよなあ、確か。
まあ、当時はピケとマンセルが居たんだから断られて当然と言えば当然。

目出度くウィリアムズから参戦する一貴だが、果たして父親のデビューイヤーを越えられるだろうか。
当時と違って8位までが入賞なので、上手くいけば獲得ポイントは上回れそうな気がする（パパはデビューイヤーで7P獲得）。
相方は成長著しいニコなのが気がかりだけど、パパの相方だったセナよりは組しやすいんじゃないかしら。
ともあれ、がんばれ、超がんばれ。

で、ルーキーに対して、超ベテランの話題。
ベテランというか、チャンピオンなんだけど、ミハエル・シューマッハさん（38歳）が、来週のバルセロナテストに参加するんだって。
なんと申しましょうか、この38歳、確実にタイムテーブルのトップを狙っているに違いない。
なにしろ、チャリティーだかなんだかのゲストで呼ばれたカート大会で、体重が重いと不利になると、わざわざウェイトを絞って参加してマジ走りをしたという前科の持ち主だ。トップタイムを狙わないワケが無い。
来週のバルセロナが楽しみでもあり、恐ろしくもあり。

余談だが、前チャンピオンは、やっぱりルノーに出戻りっぽい。
一時期噂になってたトヨタに行ったら面白かったのに。

給油。
331.9km走って、21.4Lの給油。
燃費の変動は特に無しっと。

ガソリン代、152円/Lに値上り。
ここまで上がると、逆にどこまで上がるかが楽しみになってきた。

因みに、NY原油市場では$98/バレルをマークしたそうである。
$100の大台が見えて来た喃。

社外研修の名の下に、東京モータショーに行ってきたのであった。
いわゆる2回目。

今回の目的は、仕事柄パーツメーカーの出展をメインに見回ってきたんである。
普段は自動車メーカーばかり目が行ってしまうけど、パーツメーカーの出展のほうが興味深かったり。

そんな中、アライのブースに立ち寄ったのだが、F1やMotoGPや、その他諸々のカテゴリーで、実際にドライバー、ライダーが使ってるヘルメットが、バイザーに本人の自筆サイン入りで展示されてあった。
そして見つけたヘルメットがコレ


デイビッド・クルサード先生、ご愛用GP-5近影。

流石、クルサード先生、他のドライバーがそっけないサイン（それでも十分以上に垂涎モノなのだが）しか書いてない中、アライスタッフに感謝の念を忘れず、「Thank you Arai」を書き加える素晴らしい心遣い。
かつて彼女と別れるときに「お前にプレゼントしたクルマを返しやがれ！」と詰め寄った（らしい）だけの事はある人格者っぷりに感動した。

ところで、いきなり話が変わるが、平日にもかかわらず日産ブースは尋常ではない混み様であった。
おかげで、またPivo2を見ることは叶わず。
憎いよぅ、GT-Rに群がる連中が憎いよぅ。