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ヘレステスト開始。
と言うわけで、GP2用らしいけど、スリックタイヤが復活。

溝付きなんかより、やっぱりスリックの方が見た目が麗しくってよ。
オープンホイールはスリックに限るのだ。

そんでもって、スリックを履いたRA107でジェンソンくんがマークしたタイムは、マクーラーレンとフェラーリよりも速かったのだった（因みに一番時計は同じくスリックのニック）。

スリックタイヤ凄え！

フェラーリや、マクラーレンがスリック履いてアタックしたら一体どんなタイムが出るのか実に興味深い。
特にフェラーリは、シューマッハが乗る日にスリックテストしてくれんかのぅ。

私、緑の軍曹さんより、赤い伍長さんの方が好きである。

閑話休題。
発売が延びまくっていたQステアのマイティフロッグを購入。
ある年齢層にとっては、感動モノのプロダクトである。

子供のころ、オリジナルのRCが欲しくてたまらなかったが、お子様の資金力では手が届く筈もなく、涙で枕を塗らした日々を思い出す。
ついでに、数年後にお小遣いを一年間貯めて買ったサンダーショットQDが半年足らずで壊れてしまった記憶も思い出してしまい、ややブルーになった。

もっかい閑話休題。
このマイティフロッグ、ディフォルメ具合も良い感じだし、オリジナルのバッテリーケースも再現してたり、かなり気合の入った出来である。
それだけに、グラフィックが全てステッカーになっているのが悲しい。
あと200円くらい単価上げても良いから、フルタンポ印刷にして欲しかったのぅ。

走行性能は、生意気にサスペンションを搭載しているので、普通のQステアより段差に強いのだが、スピード自体は大差ない。
図体が、普通のQステアよりでかい分、やや鈍重に感じてしまうのが勿体ない。

因みに、サイズ比較画像

右から、すえっこチョロQ、ミニミニチョロQ、ちびっこチョロQ、STDチョロQ、Qステア、チューンナップチョロQ PRO、マイティフロッグである。
こんなに大きいんだから、もっとぎゅいんぎゅいん走ってくれても良かったのに。

と言いつつも、制御しきれずに障害物にぶつかりまくっていたのだが。
歳をとると反射神経が鈍ってしまってのぅ…。

今さらにも程があるが、03年のル・マンウィナーのSPEED8を手に入れた。
行きつけのミニカー屋さんに何気なく置いてあったので、取り置きしておいて貰ったうえで、本日購入した次第である。
なお、「中身はR8」と言うのはNGワードだ、FNG！

今のところ、ル･マンで勝った最後のクローズドマシンである（来年は908が勝てると良いナ）。
01年に初参戦した EXP SPEED8の時は、コレはなんて言うTS020だと思ったものだが、'03 SPEED8はそれなりにオリジナリティに富んでいて、ベントレーの名に恥じないルックスになった。

でも、このSPEED8を語るには、由良さんの有名なコメントに限る。



アナウンサーの人は喜び過ぎだと思った。