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今をときめくジェンソンくんの1st.ウィンモデルが漸く入荷したので買ってきた。

今でこそ、BGPで勝ちまくっているバトンだが、初勝利は、今は亡きホンダで挙げたものだったんですョ！
忘れてませんか！？

たぶん、ほとんどの人は忘れ去っているほうに、10GM株。

06年末ごろにバトンの1st.ウィン出すよ！ってPMAがアナウンスしてから丸2年半も過ぎていたので、PMA自体もすっかり忘れて、てっきり発売中止になったのだとばかり思っていた。
それなのに、BGPで勝ちだした途端、あっさり出しやがってー！（プロストでの初テストドライブも出すみたい）
きたないなさすがPMAきたない。

まあ、経緯はどうあれ、無事に出たのだから何でもいいや。

RA106の出来は、フォックスイヤーが付いた事とRウィングの形状が若干変更を受けた以外は、特に変わりないっぽい。
問題は、フィギュアのほうだ。
バトンの1st.ウィン仕様なら、仁王立ちじゃなくてバンザイフィギュアを使うべきだろう。
ついでに、バイザー上げて目を見開いた状態だったら、出来にもよるが、あと1,000円くらい高くても文句は無かったのに。

ところで聞いて欲しい。
今年のF1に馴れすぎてしまった所為で、このRA106を見て、甚だしい違和感を感じてしまったわたくし。
Fウィングが狭いよぅ、Rウィングが低すぎるよぅ。
ああ、つい半年前まで、今年のクルマは格好悪いだのなんだの言っていたのに、知らない間に、FIA好みの体にされてしまっていたのね。
くやしい！　でも（違和感を）かんじちゃう！

だれかに似てる気がしました。

入手完了。
ウチの嫁も喜んでいる様子。

席が微妙だとか言ってはいけない。
約一名悲しむ人間が生まれるので。

ともあれ、あとは10月までしっかりお金を貯めるだけ！

と思ったら、宿泊先を決めていなかった罠。

名古屋あたりのビジネスホテルを探そうかね。

給油実施。

386.1km走って、21.47Lの給油。

もてぎ往復で長距離移動があったにも拘らず、まさかの18km/L台割れ。
いや、燃費自体は良い数値なんだけど、あと僅かなところで18km/L台に乗せられなかったのが、えも言われぬ敗北感を誘う。

ガソリン代は、122円/Lで変動無し。

MTBから帰宅して、8時から9時まで仮眠を取ってモナコ観戦に挑んだわけだが、途中何度か意識が飛んだ。
特に荒れることもなく淡々と進んでしまったおかげで、いまいち面白みの無いレースになってしまった所為なのだけど。

結果は、バトンがポールトゥウィン、バリチェロが2位でBGPが1-2フィニッシュ。
ヨーロッパラウンドからBGPが苦戦するとか言ってた輩は、ちょっと表へ出ろ。
スペインよりも、遥かに危なげのない勝ち方をされて、改めてその強さが浮き彫りになった様な気がする。

以下、BGPさくっと雑感。

その1
バトン、5勝目。
初のモナコウィン。
今回、改めてバトンのタイヤマネージメント能力の高さを認識した。
スムーズな運転が身上と言われていたけど、ここまでタイヤの使い方が上手いドライバーだったのだな。
これはもしかすると、最後まで逃げ切ってしまうかも分からんね。
あと、最後の文字通りのウィニングランには笑わせてもらったのだぜ。

その2
跳ね馬復活？
ライコネンが3位フィニッシュ。
マッサも4位に入ったので、現時点で望みうる最高のリザルトを残した。
なんだ、やれば出来るんじゃないかスクーデリア。
久々に2人のドライバーが、一貫性を持ったパフォーマンスを発揮していたように思える。
今回の投入タイヤがF60の特性にぴたりとはまったお陰だろう。
今回の勢いをそのままに、次回に繋げてほしい。
なんと言っても、次はトルコ。
マッサが得意中の得意としているサーキットなので、期待しても良さそうだ。
もっとも、今までの例があるので、油断なら無いが。

その3
ヴェッテル自爆
スタートでチョイスしたスーパーソフトが、あっと言う間に使い物にならなくなって、慌ててハードに変えたと思ったら、まさかの自爆でノーポイント。
かなり期待していたので、クラッシュした瞬間、こちらも緊張の糸が切れた。
ヴェッテルのクラッシュ後、何度意識が飛んだか分からない。
そのまま寝オチしなかったのは、私の精神力の賜物に違いないのだ。
残念極まりなかったけど、ウェバーが5位に入ってRBRとしての面目は保ったようなので、次に期待する。

その4
フォースインディア大健闘。
今季初めて2台揃ってQ2進出。
決勝では、フィジコが入賞まで、あと一歩の9位フィニッシュ。
今までの結果を振り返れば、今回のリザルトは奇跡に近い。
小さなチームが奮闘する姿を見るのは良いものだ。
次回も今回のような結果を求めるのは刻だと思うが、ぜひともトルコでもがんばっていただきたい。

その5
マクラーレン復調？
結果こそ出なかったものの、マクラーレンのパフォーマンスが戻ってきたように思える。
Q1でハミルトンがクラッシュしなければ、かなり良い位置で結晶をスタートできていたことは間違いない。
そして、今回、コヴァライネンも予選で好結果を出したので、クルマのパフォーマンスは上向いてきているのだろう。
まあ、決勝で結果が出なかったので、、あんまり意味は無いのだけれど。

その6
トヨタ絶不調。
僅か2戦前にフロントローを独占したチームが、今回は逆フロントローを独占。
決勝でも精彩を欠き、グロックの10が精一杯と言う有様。
一体、トヨタに何があったと言うのか。
先週まで、トップ3のチームだったのに、あっと言う間に跳ね馬に先を行かれてしまった。
モナコは特殊だからTF109に合っていなかったのかもしれないが、万が一、トルコでも精彩を欠くようだったら、事態は深刻になりそうな気がする。

その7
深刻なBMW
詳細は書かないけれど、冗談抜きで洒落にならない状況になってきたような。
なんと申しましょうか、とにかくがんばれ。

次はトルコ。
前述のように、マッサが大得意としているサーキットなので、なにかやってくれそうな気がする。
フェラーリの速さが戻ってきたようだし、BGPの連勝が止まると良いのだが。
あと、今回駄目だったヴェッテルの挽回にも期待したい。
以上終筆。