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2009年06月11日

山手線と京浜東北線

品川～田端間でよく見かける光景を再現。

こんな感じで、よく追いかけっこしてるなぁ。。。

ちょっと上から俯瞰撮影。

運転席部分を外して・・・

入れ替えると昔の混色時代の横浜線風。

そんだけです。特に意味はありません。

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Posted at 2009/06/11 10:14:46

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ひろ＠横浜 2009年6月11日 11:04 京浜東北線と山手線、どっちが早いのでしょうね。一緒にいった人と手を振りあうのも楽しかったりして。 (^_^;) 最近は、快速があるからできない… ＼(◎o◎)／！	コメントへの返答 2009年6月11日 12:23 ↓のtotoさんのコメントにもあるように、山手線の方が加速がいいように感じることが多いです。（車両としては京浜東北の方が新しいのだけど。。。）京浜東北の快速が運転していない時間帯、どっちに乗ってっても抜かれると何故か悔しかったり。（笑）わずか数秒の差しかないんですけどね～。
toto_98623 2009年6月11日 11:19 山手が品川・渋谷方面だから、並びは左右逆かなｗｗｗそれと、乗ってみると意外と山手の方が速いのに気づく。運転士が尾根遺産だとなおさら速い（し、荒い）気が・・・・。	コメントへの返答 2009年6月11日 12:26 突っ込み鋭すぎ～っ！（笑）たしかに山手線の方が女性乗務員率が高いような。山手線だけにオキニの尾根遺産だと何周もできるかも。（笑）
じゃんだら 2009年6月12日 2:04 それはペットボトルのお茶でしょうか電車の事はよくわからないのですが、中身が気になります(^^; 普通に販売してるのでしょうか？	コメントへの返答 2009年6月12日 7:52 はい。普通のお茶です。私はこの２線の実車が運行されている駅のキオスクで買いました。売り切れるものではないとは思いますが、朝あったのに帰りにはなかったとかあるみたいです。
M_Power 2009年6月12日 2:16 中央線はオレンジジュース、総武緩行線はビタミンドリンク・・（嘘） ↑山手の方が加速性能が高いと思いますよ。ブレーキングテクはベテランのｳﾃｼには適いませんね～～追伸～情報ありがとうございました。	コメントへの返答 2009年6月12日 8:00 京葉線はアセロラジュース、埼京線はその言葉の響き通り最強の青汁です。(爆) 山手線は駅間も運転間隔も詰まっていてＳＴＯＰ＆ＧＯが多いこともあり、加速重視だったりして。。。ｳﾃｼの技量は京急にはかなわないでしょう。(笑)

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ひろ＠横浜 2009年6月11日 11:04 京浜東北線と山手線、どっちが早いのでしょうね。一緒にいった人と手を振りあうのも楽しかったりして。 (^_^;) 最近は、快速があるからできない… ＼(◎o◎)／！	コメントへの返答 2009年6月11日 12:23 ↓のtotoさんのコメントにもあるように、山手線の方が加速がいいように感じることが多いです。（車両としては京浜東北の方が新しいのだけど。。。）京浜東北の快速が運転していない時間帯、どっちに乗ってっても抜かれると何故か悔しかったり。（笑）わずか数秒の差しかないんですけどね～。
toto_98623 2009年6月11日 11:19 山手が品川・渋谷方面だから、並びは左右逆かなｗｗｗそれと、乗ってみると意外と山手の方が速いのに気づく。運転士が尾根遺産だとなおさら速い（し、荒い）気が・・・・。	コメントへの返答 2009年6月11日 12:26 突っ込み鋭すぎ～っ！（笑）たしかに山手線の方が女性乗務員率が高いような。山手線だけにオキニの尾根遺産だと何周もできるかも。（笑）
じゃんだら 2009年6月12日 2:04 それはペットボトルのお茶でしょうか電車の事はよくわからないのですが、中身が気になります(^^; 普通に販売してるのでしょうか？	コメントへの返答 2009年6月12日 7:52 はい。普通のお茶です。私はこの２線の実車が運行されている駅のキオスクで買いました。売り切れるものではないとは思いますが、朝あったのに帰りにはなかったとかあるみたいです。
M_Power 2009年6月12日 2:16 中央線はオレンジジュース、総武緩行線はビタミンドリンク・・（嘘） ↑山手の方が加速性能が高いと思いますよ。ブレーキングテクはベテランのｳﾃｼには適いませんね～～追伸～情報ありがとうございました。	コメントへの返答 2009年6月12日 8:00 京葉線はアセロラジュース、埼京線はその言葉の響き通り最強の青汁です。(爆) 山手線は駅間も運転間隔も詰まっていてＳＴＯＰ＆ＧＯが多いこともあり、加速重視だったりして。。。ｳﾃｼの技量は京急にはかなわないでしょう。(笑)

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