2年3ヶ月ぶりの近況

大変ご無沙汰しております。2年3ヶ月ぶりの書き込みです。


久しぶりに編集画面を見たら・・・なんだか知らない機能ばかり。


2年ちょっと、みんカラからは離れてましたが、至って普通の生活をしておりました。


身体も元気、2台の車も変わらずに快調そのもの。


M3のiDingエンジンも今月初めに完成し搭載完了。結果的にはピストンを含め専用パーツはほぼ全部設計から見直して作り直し。しかし、設計精度が製作で追い込めず、何度も作り直したみたい。


S3V2のような突き抜けてしまうような快感を優先すると、消耗品やオイル消費はある程度目を瞑らなくてはならないのかもしれないけど、自分のはあくまでも日常的な乗用を目的としてるので、消耗品のペースが早くなってしまうのはNG。


けど、ノーマルでは得られない吹け上がりや滑らかさを得られ、それでいてパワー感と盛り上がるトルク感を向上させ、且つ、それをオイル管理くらいの定期メンテで維持し続けるバランスを、どこで取るかというのがかなり困難だったよう。


まだ慣らしを始めたばかりだけど、ノーマルエンジンだった2年間と同じようにおとなしく乗りたくとも、確実にギアが一段低い状態で走ってるのが現実です。


車以外の面で変わったといえば、好きなことにかける時間配分が変化したくらいでしょうか。


車に対する愛情は変わらないものの、無理に走ることをやめ、無駄に動くことはなるべく避けてるようにしています。


それでも年間約5～8千kmペースで、現オドは12万kmを超えたところです。


他のメンテ面ではE36持病の天井内装落ちになり全面張替え。他は定期消耗品の交換等くらい。


ここ1年くらいは子供が地元のサッカークラブに入ったこともあり、週末はその送り迎えとクラブ練習の後でさらなる練習を一緒にしていたり。。。


写真撮影の趣味は日常的にしていて、この2年間で鉄道雑誌のフォトコンテストに入賞2回。某地域の風景写真コンテストで入賞1回、そして某鉄道会社の2012年オフィシャルカレンダー（商品）にも採用されたり、また旅行関係誌からの写真のオファーがあったりと、それなりの成果を生むようにもなりました。


また、車に関係する社会事情や車好きの人たちのことも、一歩も二歩も引いたところから見ることで、今まで見えてなかったようなことも見えてくるようになったり。


その辺りのことは、折を見て綴っていこうかと。


とりあえずは元気してた近況です。