夢空間引退

交通機関のスピード化が進んだ今、寝台列車とかは消えていくしかないのでしょうね。

欧米などでは未だ旅行が行き帰りを含めたレジャーとして成立しているのに対し、
日本では旅行とは目的地での過ごし方にだけ、価値を求めているように思います。

これは多分、自動車でも言えることなのでしょう。
馬から発展した自動車文化(欧米)と荷車から発展した自動車文化(日本)では
自動車に求めるものが違うように。

せめてこういった車両をどこかで保存、再利用とか
北海道などで夏季だけでも運行とか出来ないものでしょうか。

日本にバカンスを楽しむような、長く休みを取る環境でないところにも、移動時間や移動空間を味わい楽しむ習慣も薄いのでしょうね。

たしかに自動車にも共通してそうです。
日本でミニバンが流行るのも、起源を辿っていくと、そこに当たるような気もします。
また、過程を愉しむか、結果を愉しむかということもあるのでしょうが、最近のクルマの多くも後者が多いようにも感じます。

話を戻して夢空間、せっかくこれだけの装備があるのだから、昨年オープンした鉄博で展示するとか、実際に食事ができる空間にするとかの利用もしてほしいですね。
でも最近のＪＲの理論でいうと、数をこなせないもの、生産性のないものは淘汰されていく流れもあるので、そこはなんとかしてほしいところです。