宮＠///M3 iDingのブログ一覧

車ではなく飛行機ネタです。 戦後の国産旅客機の第１号でもあったＹＳ－１１型機が９月３０日をもって定期路線から引退するとのこと。 自分は３年くらい前に福岡 → 徳島便で一度だけ乗ったことがあるだけですが、ＹＳ－１１そのものは自分よりひとまわりくらい上、もしくはさらに上の団塊の世代の方々にはお ...
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機窓からの甲府盆地、南アルプスです。 羽田 → 福岡便からの撮影です。 ２００３年９月１８日　甲府盆地です。 地図上「福岡便ルート」の“岡”の辺りから北方に向けて。 同じく甲府盆地。 上の画像とほぼ同じ場所から北西に向けて。 韮崎辺りが見えます。 両方ともこの地図と ...
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続けて羽田 → 那覇便から見た富士山。 ２００３年１１月２６日　羽田離陸直後の上昇中。 まだ低い高度で、低空には薄いガスが立ち込めてたが、遠くに富士山を望めた。 同じく２００３年１１月２６日　東京湾上昇中。 首都高速湾岸線の鶴見つばさ橋や横浜ベイブリッジも見える。 ...
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また画像を整理したので。。。 羽田 → 沖縄那覇便から見た富士山です。 ２００２年１０月１９日　伊豆半島上空付近より。 同じく２００２年１０月１９日　富士山を望遠で。 ２００２年１２月２３日　クリスマスイブ前日に沖縄へ。 駿河湾、そして海沿いの陸地には雲がないが、 ...
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先日のブログで、飛行機の左に見える景色／右に見える景色を知ってから座席を確保することが多い。と書いたのでちょっと具体的に。。。 自分がよく乗ってたのは福岡便と沖縄便。 乗った経験から、だいたいこんなルートで飛行してるのではないかと。 （沖縄本島の機窓からの画像も序々に紹介していきます。） ...
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天候にもよるが、国内の長距離便だと巡航高度は約１万ｍにもなるらしい。 その巡航時に機窓から外を眺めていると、思わぬ？モノを見ることがある。 画像は２００３年２月某日の午前中に乗った羽田→沖縄那覇便（Ｂ７４７－１００Ｂ型）の機内から撮ったものだが、こっちを目で追えるくらいのスピードで追い抜い ...
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このブログのコメントの返信で車窓マニア・・・と書いたが、マニアというより、移動そのものを楽しみたいという想いが強い。(^-^) 鉄道や飛行機で旅行とか出張するときに、その乗り物が、目的地に向けてどんなルートで行くか、またルート上には何があるのかを知ってから席を確保することが多い。 その移動 ...
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