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宮@///M3 iDingのブログ一覧

2007年07月05日 イイね!

やっぱE30M3は、かっちょエェ!

E30M3の動画を集めてみました。やっぱ見れば見るほどに小さなM3ってカッコいい!

M3 vs Lancia Delta Integra



RALLYカー①



RALLYカー②



RALLYカー③



RALLYカー④



at Nurburgring



M3 vs パトカー(これはマネしちゃイケナイですよ。)



Posted at 2007/07/05 00:11:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーウォッチングBMW | クルマ
2007年06月03日 イイね!

M3Cのシートバック

M3Cのシートバック飲み会やオフで話題に出たことです。


M3Cのシートバックには画像のようなメッシュポケットがあり、M3Bのシートにはない。


周知の事実だと思ってたんだんですが、「えっ!そうなの?」と何人かの声を聞いたので確認の意味も含め載せました。


Posted at 2007/06/03 17:10:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | カーウォッチングBMW | クルマ
2007年06月03日 イイね!

ドアミラーモータ

ドアミラーモータいつからか分からないけど、運転席側(左側)のドアミラーが上下の調整が不能になってたみたい。(一度ポジション決めたら動かさないので不能になっても気付かないかも。)


以前、右側で上下用のカムがご臨終になったことがあったので「またか。。。」と思い外して確認してみると、上下用の接続端子が外れてただけだった。


ご臨終だったら8千円のモータユニット購入となるところを救われた思い。(ミラーヒータの活発さも確認OK。)


それにしてもドアミラーモータ・・・なんでこんなにジージーとウルサイのか。


Posted at 2007/06/03 17:05:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーウォッチングBMW | クルマ
2007年06月02日 イイね!

今の車(5) 見えないところのコストダウン

今のクルマは見えるところにコストをかけ、見えないところにはかけない。ということをよく聞きます。


BMWも例外ではないのではないかと。。。


例えばボンネットの裏側の板金の繋ぎ目の溶接。


この白いのはE92型335i。





こちらはE36型




カメラアングルが多少異なりますが、何が違うか分かりますか?



【関連過去ログ】

 ■今の車(1) 電子式アクセルの違和感

 ■今の車(2) バンパーからのマフラー左右出し & ・・・

 ■今の車(3) 傾斜したフロントウィンドウ、狭いサイドウィンドウ

 ■今の車(4) 重いクルマにパワーのあるエンジン


Posted at 2007/06/02 18:21:55 | コメント(1) | トラックバック(1) | カーウォッチングBMW | クルマ
2007年06月01日 イイね!

E36 M3に乗り続けるということ

E36 M3に乗り続けるということ独り言と思って読み流してください。 まともに考えてしまうとテンション下がってしまいます。


///M3に乗ってから7年5ヶ月が経ちました。


その経過については本家でもあるBMWおたっきーずメンテ記事に書いてるとおりです。(みんカラ上でも多少追加してる部分もあります。)


クルマそのものも来週で登録してからまる9年を迎えようとしています。


実用性と趣味性を兼ねた4座以上でデザインやサイズを含めて次に欲しいクルマがない。ということで乗り続ける方向なのですが、ホンネを言うとこれからのコスト次第・・・というのがホントのところです。


それとは別で、特にこの数ヶ月、以前にも増していろいろ考えるようになりました。

 ■///M3は自分にホントに相応しいクルマなのだろうか?

 ■///M3のポテンシャルの数%も引き出してあげてないんじゃないか。

 ■///M3どころかBMW、ましてや輸入車なんかに乗る身分じゃないんじゃないか。

 ■ホントにクルマが必要なのか?/好きなのか?

 ■この先、どうするの?

など。。。


いいじゃん!好きで乗ってれば。。。という考えも、もちろんあります。


そんな中、先日のユルゲンさんの上京迎撃オフや、他のオフとかでもときどきいろんな方から、

 ◆宮さんのメンテ記事を見て、自分も///M3を買うことを決めました。

 ◆PCモニタに穴が開くんじゃないかというほど何回も記事を読みました。

 ◆ホントに///M3が好きなんですね。

 ◆宮(さん) ≒ E36型///M3を永く乗ろうとしている。

とか言わるのですが、嬉しくも恥ずかしい、そして複雑な思いをし続けています。(言って頂けるのはそれだけ読んで頂いてることなのでホントに嬉しく、感謝の気持ちでいっぱいです。)


気付かれてる方もいらっしゃるかもしれませんが、自分の記事はなるべくデータを採ったり、またデータの出元がどこなのかを書くようにしてきました。


///M3に乗り始めた頃から、それ以前に乗られてきた諸先輩方の走りやスキルにはとてもかなわないので、自分なりに///M3乗りとして少しでも認めてもらいたい。。。という意味で続けてきたのが今のようになっているので、この方向が正しいのか間違えてるのかは今も分からいままです。


そんなことも考えながらも、実際には機械、そして実用品という工業製品である以上、メンテナンスをしっかりしても痛んでいくのは止むを得なく仕方ない事実で、それを自分の中でどこまで許容するか、そして許容しながらも自分自身をどこまで納得させるかという天秤のバランスを、いつまで取れるかなんじゃないかとも考えてます。


もしかしたら、自分の場合、納得させるバランスを強引にとってるのかもしれない。。。とか考えたり。。。


そしてこのみんカラ内のE36型///M3の集まりでもあるM3愛好会を含め、E36型///M3に乗っていらっしゃる方たちの、いろんな面でのピークが今年~来年後半/もしくは再来年初頭あたりにかけてやってくるのではないかと勝手に想像したりも。。。(どんな面かは想像して頂けると助かります。)


え~・・・全くまとまりのない内容になってしまいましたが、正直、この先どうなるかは分かりません。 でも乗り続けたい思いはあります。 その思いを出来る限り強くもって来週の車検に臨みたいと思います。。。


Posted at 2007/06/01 16:59:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | カーウォッチングBMW | 日記

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フラッシュレッドのPOLO GTIとダカールイエローのM3に乗ってます。 車のネタについてはメインのBMWおたっきーず、Team Dakargelb、GT...
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