2008年02月10日
先月半ばに本国発注となった部品が入庫したとのことで、ディーラに宮号を預けてきた。
他に何もなく、順調に進むと１泊２日で仕上がる予定だけど、ディーラの好意により代車が出ました。
Ｅ４６ ３１８ｉ（前期型）。
Ｍスポでもなければアルミホイルもない鉄ホイル＋ホイルカバー仕様。
そのまま何処かに行こうと考えたりもしたけど、特に行く宛もないので、ディーラからウチに乗って帰ってきただけ。
明日は返しに行くだけで終わってしまうかな？
【関連過去ログ】
■Ｅ４６ ３１８ｉの実力（パワーチェックデータあり）
Posted at 2008/02/10 17:48:45 | |
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カーウォッチングBMW | 日記
2007年12月19日
今週に入り、
■ＤＶＤ ＢＯＯＫ ＢＭＷ Ｍシリーズの系譜
■ＢＭＷ ｍａｇ誌 Ｖｏｌ.１７
■ＢＭＷ ＣＯＭＰＬＥＴＥ誌 Ｖｏｌ.３４
と立て続けにＢＭＷムック誌が発売になりました。
いつものように、軽く立ち読みして内容が濃ければ買おう！と思ったのだけど・・・
３冊見流しても３０分かからず。
なんで最近のムック誌は、こんなに中身がなくなってしまったのでしょう？
Posted at 2007/12/19 10:28:09 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年12月04日
分かり難い画像ですいません。
先日、Ｄラーに入庫したのはサンルーフカバーガスケット（正式には「スライディングルーフカバーガスケット」というらしい。）を交換するためでした。
数年前にも、画像のようにサンルーフ後方の繋ぎ目のところから離れてきて交換したことがあったので、今回は２回目です。
ゴム部品なので、経年変化とともに繋ぎ目を境に両側に引っ張られていってしまい、隙間が開くのは仕方ないところ。
でも、もしかしたら交換しなくても大丈夫？なのかもしれないけど、水が入って取り返しのつかないことになるのは避けたいので新品交換。
新品はベルベット調に毛羽立ってるので、見た目も触り心地も◎です。
Posted at 2007/12/04 17:04:30 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年12月01日
小さな消耗品の交換でＤラーに入庫しました。
日帰り入院とはいかなかったので、一泊預けることに。
元々から一泊するのが分かってたので、妻＆子供たちにＰＯＬＯで同行してもらい、帰りの足は確保していたのだけど、Ｄラーのショールームにあった９２Ｍ３を初めて見た妻の一言・・・
「これＭ３なの？ 太ったファミリーカーみたい。」(＠o＠;)
ちょ～ｗｗ、おまｗｗ～！
いくらいつも品のない宮号を見てるからといっても、初めて見るＭ３でそれはないだろうｗｗ。
・・・でも、初めて見る人の率直な感想なのかも・・・と思ったらそれはそれで素直に受け入れねばならないのかもしれない。
画像はＤラーで駐車したときのもの。 隣はミッドナイトパープルのＲ３４ ＧＴ-Ｒ。 日中に見るとマジョーラ（魔女～羅？）カラーに見える。 実は個人的にはＲ３４ ＧＴ-Ｒの中でもとても好きな色。 いつか日中に撮ってみたいです。
Posted at 2007/12/01 21:19:38 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年11月28日
モーターショーでワールドプレミアムとなった１シリーズＣｏｕｐｅが、日本でも正規車両として発売されるような感じです。 ＢＭＷ Ｊａｐａｎの売上＆利益優先の文法通りだと、おそらく最も高額な１３５ｉからでしょう。
それはそれでいつものことなので仕方ない？ことなのかもしれないが、巷ではＥ３０型Ｍ３やＥ３６型ユーザが挙って乗り換えるだろう・・・みたいなことが書いてあるところを見かけます。
でも個人的な想いを言うと、１シリーズＣｏｕｐｅ・・・格好イイと思わない。
モーターショーでもｔｉｉなどをじっくり観てきたけど、性能やディティールの仕上げなどの細かいところは別としても、全体的なデザインがどうも不恰好に見えてならない。（それもあってモーターショーネタのときに１シリーズＣｏｕｐｅを取り上げませんでした。）
どうもあのスタイルがずんぐりむっくりしたところがＣｏｕｐｅらしくないように見える。 上手く表現できないけど、前後から圧縮されたような感じとでも言おうか。。。
実際に、Ｅ３０型Ｍ３、Ｅ３６型Ｍ３、そしてＥ８７型Ｃｏｕｐｅの寸法データを同じ縮尺にして比べてみると・・・
正面 後面
側面
寸法からも１シリーズＣｏｕｐｅは長さの割に高さがあるのが分かる。
自分の中でのＣｏｕｐｅというのは、性能云々もあるけど、それ以前に見た目で格好良くあってほしいと思っている。 でも、この１シリーズＣｏｕｐｅがＷｅｂ上の画像で出始めた頃から、前後に圧縮されたようなデザインを見ては、何も１で４座のＣｏｕｐｅにする必要はないんじゃない？と思ってきた。
Ｅ３０型Ｍ３と長さはあまり変わらなくても、１のＣｏｕｐｅは傾斜したフロントウィンドウによって、ステアリング、そしてシートのデフォルトポジションが後方になってしまい、結果的に後席のスペースが厳しくなる。← 後席の足元のクリアランスで一目瞭然。
どうせやるなら、思い切って１シリーズで２座の全高が低めのＣｏｕｐｅにしてほしかった・・・というのが本音のところです。 でもそうなると、Ｚ４ Ｃｏｕｐｅとの差が出にくくなっちゃうのかな。
どういう意図で１シリーズＣｏｕｐｅをデビューさせるのか、今の時点で自分には理解できないけど、日本で売れるのでしょうかね？← まぁ、メインはＣｏｕｐｅ大国の北米なんでしょうね。
Posted at 2007/11/28 16:22:44 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
先月半ばに本国発注となった部品が入庫したとのことで、ディーラに宮号を預けてきた。
分かり難い画像ですいません。
小さな消耗品の交換でＤラーに入庫しました。
