2008年03月01日
ＰＯＬＯ号のクラッチをオーバーホールしました。
距離は３.８万ｋｍとオーバーホールするには早い？と思われがちなのですが、一年で３６０日運用・・・子供の保育園の送り迎えと買い物というＳｔｏｐ ＆ Ｇｏがほとんど。
クラッチの消耗は距離ではなく、繋げる回数に比例するので、昨年１１月の６年目の１２ヶ月点検のときにディーラのフロントに診てもらったところ、新品を１０とするなら、残り３くらいに消耗してきてるとのこと。
すぐにＮＧになったり滑りだすことはないにしろ、「だいぶクラッチの必要踏力が重くなってきています。 またミートポイントとそれ以外のところでの必要踏力の差も大きくなってきているので、そろそろオーバーホールも検討した方がいいと思います。」とも言われていたので来年（２００８年）のどこかで。。。と考えていました。
自覚症状としても、ミートするときに跳ねたり、ミートポイントが明確でなかったりしたのが事実。
それを気にしつつもなんとか今年１１月の車検までは持たせよう。。。と考えていたのですが、クラッチを踏むときにエンジンルーム内のクラッチ付近から何か擦れるような音がしたりしてたので、ＮＧになってからでは遅いと考え、予防措置を含めて早めにオーバーホールすることに。
一週間の代車生活だったけど、今日、ＰＯＬＯ号を引き取りに行ってきました。
ディーラのフロントマン（宮ＰＯＬＯ号をいつも診てもらってる超クルマ好きの人）からは「だいぶ軽くなってるので、乗り始めは違和感があるかもしれません。」と説明を受けＰＯＬＯ号に乗ると・・・
超～～～～～～～軽いっ！
その軽さでペダルストロークの必要踏力も一様。 そしてミートポイント見えるくらい(笑)明確、そしてスパっ！っと決まり跳ねない。
オーバーホールの素晴らしさがすぐに分かっただけでなく、ＰＯＬＯ号ってこんなに良いクルマなんだぁ！って改めて実感しました。
ディーラ周辺を一回りしてきて何も異常なないことを確認して戻ってきて、フロントの方としばしクルマ談義。
「ホントは宮さんみたいに、ちゃんとメンテして頂くと、壊れてから他に影響することも少なく、かかる費用や時間も少なくて済むのですが、壊れてから持ち込むお客様がほとんどなので、ちょっともったいなく感じてます。」
「ＭＴだけでなく、ＡＴ（トルコン）にもクラッチに当たる部分があり、ふつうに街乗りしてる方でも７万ｋｍ、遅くとも１０万ｋｍくらいで、その部分だけでも交換すると頂くと、より永く乗れるのですがね。」
・・・と。
う～ん・・・とても納得してしまう話だった。 Ｍ３号も２年前にブッシュ系のオーバーホールをしたものの、ハード系はまだ。。。
クラッチも納車時（'９９年１２月、走行２.８万ｋｍ）に交換してもらったけど、それ以来してないので、そろそろ考えてもいいのかもしれない。
でも、今回のオーバーホールから確実に言えること。
メンテを超えるチューニングはない！
ですね。(^o^)
Posted at 2008/03/01 18:54:01 | |
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カーウォッチングVW | 日記
2008年02月23日
このブログで書いてたけど、予定通り宮ＰＯＬＯ号を中規模リフレッシュをするため、約１週間の予定でディーラに入庫した。
代車は当初、Ｃｒｏｓｓ ＰＯＬＯを案内されてたので、ちょっとした気分転換になると思い期待してたけど、一昨日、配車の都合で急きょ変更があり、Ｇｏｌｆ ＧＴ ＴＳＩに。
見た目の気分転換は薄いけど、１.４Ｌのツインチャージャー（１７０ｐｓ）でパドルシフトのＤＳＧと走りの気分転換は濃い。
代車を受け取り、そのまま宮ヶ瀬までひとっ走り。
ワインディングを攻めるような走りには向かない脚だったり、スタートダッシュでフル加速するとフロントリフトしてしまったり、３速に入るときでも空転したりして、脚に対しエンジンが勝ってしまってるところもあるけど、ふつうに走る分には申し分のないバランスで素晴らしい。
Ｇｏｌｆという大きさはウチには向かないけど、６Ｎ型ＰＯＬＯにこのエンジンとＤＳＧの組合せがあったら、買い換えてもいいかな・・・と思ってしまった。（ＮＡ車が好きだけど、これはこれで◎。）
ちなみに限定で発売されたＰＯＬＯ ＧＴＩ ＣＵＰ ＥＤＴＩＯＮ・・・売れてないそうな。
それはそうとして、去年夏に代車で借りたＧｏｌｆ Ｅみたいに１週間で１０００ｋｍ以上走ったりすることはないだろうけど、このＧｏｌｆ ＧＴ ＴＳＩでどこかに行きたい気分です。
Posted at 2008/02/23 17:31:10 | |
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カーウォッチングVW | 日記
2008年02月04日
１年半前に紹介したＰＯＬＯ ＧＴＩ ＣＵＰ ＥＤＴＩＯＮ・・・２００台限定で日本で発売するみたいですね。
外観も専用、ホイルも１インチＵＰの１７インチが与えられて標準車よりも３３万円ＵＰというのはどうなんでしょう？
エンジンが本国のＣｕｐ Ｅｄｉｔｏｎと同じ１８０ｐｓ仕様ならお買い得と思います。
でも、以前にも書いたけど、国内におけるＰＯＬＯの値付けってちょっと変と感じてますが、もうモデル末期ということの限定車なんでしょうね。
・・・とはいえ、このＰＯＬＯ ＧＴＩ ＣＵＰ ＥＤＴＩＯＮ・・・５ナンバー１.８Ｌ Ｔｕｒｂｏで２８８万円というのが、どれだけの人に理解されるか、それともすぐに完売してしまうのか。。。
ちなみにＣｒｏｓｓ ＰＯＬＯの兄貴分となり５００台限定で発売されたＣｒｏｓｓ Ｇｏｌｆ・・・なかなか在庫が掃けないそうな。。。
ん！？ ウチ？ 乗り換えませんよ。 パワーがなくてもＮＡ車が好きですから。。。(^-^)
でもこのルーフスポイラー・・・今後流行るかも？
ウチの宮ＰＯＬＯ号・・・今月末から中規模リフレッシュを実施するので、しばしの入庫予定です。 代車は・・・もう決まってますが、来てからのお楽しみです。
Posted at 2008/02/04 15:02:00 | |
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カーウォッチングVW | クルマ
2007年10月17日
もう交換してから２ヶ月近く経ってしまったが、お盆休み明けに宮ＰＯＬＯ号の脚を交換した。
交換といっても純正脚から純正脚へなので、乗り味が新車に近くなった感じ。
元々、宮ＰＯＬＯ号は妻の所有車両なので、それなりのメリット（燃費が良くなる、経費が少なくなる、乗り心地が良くなるなど）の裏付けできる理由がないとイヂらせてもらえない。（ＡＴ車は面白くない・・・ということでＭＴ専用のＧＴＩを選んでくれただけでも恵まれてるが。）
・・・といってもノーマルで必要十分以上の装備／外観なので不満はほとんどない。
今回の脚交換は新車から約６年（３.５万ｋｍ）乗ってきて、ややヘタって車高が新車時より１.５ｃｍほど下がってしまい、駅前に借りている駐車場の入口のキツイスロープにリップが引っかかりそうになっているのと、普通にバックするときにステアリングを末切りしたときにタイヤハウス内で干渉することによる、破損防止＆リフレッシュという意味ですることに。（費用は自分持ちだけど。）
宮ＰＯＬＯ号と同じ６Ｎ２型（６Ｎ型ＰＯＬＯの後期型）は、前期モデルに比べタイヤハウス内のフトコロが小さくなってるみたいなので、車高を落としたり、やや外径の大きなタイヤを入れると干渉し易くなる。（宮ＰＯＬＯ号は後者で干渉。）
社外品へ・・・という考えもあったけど、純正脚の硬くもなく柔らかくもなく、それでいて懐が深く粘るセッティング、乗り心地などのトータル面での出来が自分にとっても十分すぎるので、純正脚 → 純正脚という選択をした。（何よりもディーラでトータル的にメンテしてもらえるというメリットが何よりも大きい。）
脚といってもショックとスプリングだけでなく、アッパーマウント、各ブッシュ関係、アライメントも含めたので、かなりのリフレッシュになった。
結果は・・・まぁ、車高は若干高くなったけど、それはそれで元からＰＯＬＯ号は実用性重視ということでＯＫ。
ホントはあの手（１.６Ｌ程度）のＮＡ Ｅｇ.を積んだ４ドアＭＴ車で、トルクフル＆キビキビ走ってくれるしっかりした造りのコンパクト（全長で３.８ｍ、全幅で１.６５ｍ程度）が他にあれば買い替え検討もするのだが、依然コンパクトも肥大化傾向で魅かれるものも少なくなるばかり。
・・・ということで、今週末に６年目の１２ヶ月点検に入れようと思う。
Posted at 2007/10/17 00:01:17 | |
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カーウォッチングVW | クルマ
2007年10月16日
ＶＷ Ｊａｐａｎが５月から先月末まで募集してたゴルフ２５００万台記念 フォト・コミュニティに応募した写真（画像）が抽選で選ばれ、モーターショーのＶＷのＶＩＰブースへ招待されることになりました。（抽選というより入選なのかな？）
Ｇｏｌｆのキャンペーンなのに他のＶＷ車の画像で応募して選ばれたのは我ながら光栄に思います。
でも入場券は別だそうで。。。(>_<)
でもこのＦｌａｓｈで作られた画面・・・よくできてます。
ちなみに前回のモーターショーでも、ＶＷの何かのキャンペーンでＶＩＰブース招待が当たったので２回目です。
Posted at 2007/10/16 12:50:29 | |
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カーウォッチングVW | クルマ
このブログで書いてたけど、予定通り宮ＰＯＬＯ号を中規模リフレッシュをするため、約１週間の予定でディーラに入庫した。
１年半前に紹介したＰＯＬＯ ＧＴＩ ＣＵＰ ＥＤＴＩＯＮ・・・２００台限定で日本で発売するみたいですね。
ＶＷ Ｊａｐａｎが５月から先月末まで募集してたゴルフ２５００万台記念 フォト・コミュニティに応募した写真（画像）が抽選で選ばれ、モーターショーのＶＷのＶＩＰブースへ招待されることになりました。（抽選というより入選なのかな？）
