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白が花を添えてくれました。

この大きな額には北の大地の鮮やかな色を入れた画を・・・


・・・と思ってたのですが、朝市で新鮮な海鮮弁当を差し入れて頂いた函館の友達２人の笑顔が最も似合いました。


食堂車で流れる緑の大地を見ながらの朝食も旅を盛り上げてくれますが、わずかな時間でも会えるのはとても嬉しいです。


函館の友達に心より感謝します。

８日目は函館 → 仙台。 ルートはこんな感じの約５２０ｋｍ。


北海道ツアーもいよいよ北の大地から離れます。


函館に上陸したのは一週間前ですが、毎日いろいろあったこともあり、遠い昔の日のようにも感じますが、長かったようでアッという間の７日間でした。


まだまだ行きたいところ、今回は行程の都合で行けなかったところなどを挙げると、時間がいくらあっても足りなくて、いつまでも道内を走っていたい想いばかりなのですが、慣らしという大きな目的があるので、今回は止むを得ません。（金銭的に続かないという大きなバックボーンが最も大きいかな。）


道内ツアーをしてきて、お土産らしいお土産を全くといっていいくらい買ってなかったので、函館駅前の店で買い溜め。 でもじゃがポックルだけは１箱／人しか買えないのは、どこか納得いかないような。。。


北海道から離れることを惜しみつつも、最後の朝の景色を残しておきたいと思い、函館市電と一緒に撮ったり。


函館港フェリーターミナルで記念撮影したり。


往路で利用した青森 ⇔ 函館間の高速フェリー“ ナッチャン ”は、すでに運行を終了してしまってることもあり、帰路は在来フェリーで大間へ渡ります。


乗船しました。（目を凝らすと、中にカナリヤ宮号が収まってます。）


出航すると、停舶中のナッチャンＷｏｒｌｄが見えます。 函館港フェリーターミナルとのショットももう見納めでしょう。


津軽海峡は昨日まで走ってきた道内の雪や雨の天気を忘れさせてくれるかのように穏やかでした。 左側に北海道側の恵山岬、右側に本州側の尻屋崎が見えます。


大間到着後はマグロを・・・とも考えましたが、空腹でもないので走ります。


津軽海峡に面した国道２７９号線にて。 向こう岸に北海道が見えます。

【画像をクリックするとちょっとだけ大きくなります】
帰路を大間 → 下北半島経由にしたのは、もう一つ理由があります。


自分は横浜生まれの横浜育ち。（今は横浜市民ではありませんが、）


小学校の頃から、とても気になってた場所があります。


それは ・ ・ ・





















むつ　よ　・　こ　・　は　・　ま


これで小学生以来、３０年以上気になってことがスッキリしました。


スッキリしたので、あとは友人が待つ仙台へ直行です ・ ・ ・ が、往路では短く感じた東北道は、帰路では三沢 → 仙台でもトンデモなく長く感じました。 北海道の走りから開放され、疲れを感じるようになったからでしょうか。


友人と楽しい時間を過ごし、早めに就寝。




(o-ω-o)ｚ ｚ ｚ Ｚ Ｚ Ｚ ・ ・ ・





そして９日目、１１月６日の最終日。 仙台 → 神奈川です。


３枚のＥＴＣカードで通勤割引をフルに利用するため、７時前に出発。


途中、那須高原ＳＡで休憩。 もう北関東も色付きはじめてます。


そして昼過ぎ、帰着しました。


まっすぐ帰宅せずにｉＤｉｎｇに寄ったのは　・　・　・　？





上の画像はこちらとこちらのフォトギャラリーにも入ってます。




【関連過去ログ】

　■ 神奈川 → 函館 （北海道ツアー１日目）

　■ 函館 → 美瑛 （北海道ツアー２日目）

　■ 美瑛 → 釧路 （北海道ツアー３日目）

　■ 釧路 → 川湯温泉 （北海道ツアー４日目）

　■ 川湯温泉 → 美瑛 （北海道ツアー５日目）

　■ 美瑛 → 帯広 （北海道ツアー６日目）

　■ 帯広 → 函館 （北海道ツアー７日目）