2009年01月26日
先月号に続き、本日発売のＧＥＮＲＯＱ誌 '０９年３月号でｉＤｉｎｇｐｏｗｅｒ Ｆ４６０ＧＴの田中哲也氏のＦＩＳＣＯでのインプレ、そして清水和夫氏と井手社長の対談など、合計６ページに渡って掲載されています。
２ヶ月連続で、しかも今月号は巻頭での特集。 高い期待度というのが紙面からも伝わってきます。
特に清水和夫氏との対談・・・読みながら思わず頷いてしまうほどでした。
別の記事で初めて知ったのですが、ＧＴ-Ｒ ＳｐｅｃＶのＣＣＭブレーキのメンテ費用・・・キャリパーを除いたパッドとローター交換だけで４７０万円だとか。 ちなみにパッド交換だけは２００万円らしい。
このクルマをマトモに維持しようとしたら、いくらかかるのやら。。。
Posted at 2009/01/26 16:12:06 | |
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iDing | 日記
2009年01月21日
１０日間の代車生活２００９-１を終え、宮号をディーラに引き取りに。
１２月に飛び石を食らって交換したフロントガラスの接着面？から軋み音がしてたので、再施工してもらうための入庫でした。
引き取り後、とある相談をしに匠のところへ。
いつものように？ご指導を受けましたが、とりあえず一歩前進です。
Posted at 2009/01/21 10:21:43 | |
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iDing | 日記
2009年01月07日
ｉＤｉｎｇｐｏｗｅｒからＭ３用のブレーキアプリケーションが公開されました。
欲しいけど、目が飛び出てしまうほどの値段。。。
( д ) ﾟ ﾟ
・・・とはじめは感じたけど、ＢやＭやＥなどのブレーキメーカサイトで同様のシステムを調べてみると、だいたい同じような、もしくはそれに近い値段（モノによってはさらに高額）になってしまうみたい。
去年から２００９年にはブレーキを・・・と画策してきただけに、さてどうしようか。。。
自分の走り方、使い方を踏まえ、近く相談しにいってみようかと。
ブレーキ以外にも９２Ｍ３用のパーツも公開されました。
画像はＦ３６０-３.８にインストールされたものです。
Posted at 2009/01/07 09:51:12 | |
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iDing | 日記
2008年12月31日
大晦日になってやっと２台とも洗車完了。
その仕上げは１０年間お世話になったＭ３Ｃ純正のエンジンヘッドカバー。
文字部の金属汚れを削って落とし、見た目にはとてもキレイに。
これって頑張れば鏡面仕上げできるのでしょうか？
Posted at 2008/12/31 16:19:00 | |
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iDing | 日記
2008年12月28日
年内最後？になるだろうと思われる秘密結社オフにお呼ばれしてきました。
場所はファクトリーではないけど、お立ち台や吊り上げたりする器具、そして地下のお仕置き部屋など“大人のオモチャ”が盛りだくさん！ （残念ながら●●木馬はありませんでした。）
また別途お世話になれれば・・・と思います。
オフは短時間でしたがかなり濃厚でした。
Posted at 2008/12/28 14:18:29 | |
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iDing | 日記
先月号に続き、本日発売のＧＥＮＲＯＱ誌 '０９年３月号でｉＤｉｎｇｐｏｗｅｒ Ｆ４６０ＧＴの田中哲也氏のＦＩＳＣＯでのインプレ、そして清水和夫氏と井手社長の対談など、合計６ページに渡って掲載されています。
１０日間の代車生活２００９-１を終え、宮号をディーラに引き取りに。
ｉＤｉｎｇｐｏｗｅｒからＭ３用のブレーキアプリケーションが公開されました。
大晦日になってやっと２台とも洗車完了。
年内最後？になるだろうと思われる秘密結社オフにお呼ばれしてきました。
