宮＠///M3 iDingのブログ一覧

２年前から太陽電池式の電波時計のＧショックを使っている。


明るいところで使用し続ければ、時刻がズレることはなく、衝撃にも強いというスグレモノ。


なので日中は時計を腕に巻いているだけでいいというメンテ要らず。


・・・なのだが、日が変わった０時０分より今朝８時２２分まで気を失っていた。。。




毎日８時前後に電車を乗り換えるのだが、そこで時計を見て気付いた。


アレ？　０時０分のままだ。。。　ａｕの携帯（電波時計方式を採用）はズレてない。


ん！？　Ｇショック・・・何にも衝撃を与えてないのに壊れたか？？？　


あ～ぁ、今年はいろいろ修理だのメンテだの続き、またか。。。今度はいくらかかるんだろう。。。散財してるなぁ。。。


なんて思いながら、揺られる電車の中で目を閉じた１分の間に・・・


あれ？　復活している。　ちゃんと８時２２分になってら～。


なんなんだろ？


ま、とりあえず今も正確に動いているからヨシとするか。


電波のソーラーなのに気を失うこともあるんだ。。。まぁ、メンテ要らずのタフボディとはいえ、改めて機械なんだということを認識。


まぁ、完璧な機械はないということで。。。


でも、一昨日までこのメンテをしてたからなんらかの影響が出たのかな？

Ｅ４６セダン用ｉＤｉｎｇリアスポイラーを紹介したので、Ｍ－Ｓｐｏｒｔ用フロントリップスポイラーも紹介しておきます。


デザインはＥ３６型///Ｍ３バンパー用のｉＤｉｎｇリップのＥ４６版といったところでしょうか。


ただＥ４６セダンＭ-Ｓｐｏｒｔの前期モデル用しかなく、中期モデル（顔は前期、バンパーは後期）Ｍ-Ｓｐｏｒｔ，後期モデルＭ-Ｓｐｏｒｔ用はラインナップされてません。


Ｅ４６用フロントリップもかなりいろんな種類が出てるけど、個人的に最も気に入ってるのがｉＤｉｎｇリップ。


それはｉＤｉｎｇだから・・・ということではなく、最もオリジナリティがあり、且つ機能性があるのではないかと感じるからだろう。


また前期モデル用しかないが、車を引き締めて魅せるところも素晴らしい。


湾岸ミッドナイト系の車（ＢＭＷはないけど）もフロントが低くてエアインテークの大口を開けてるけど車は引き締まって見えるけど、どこか共通してるのかな？


ちなみにこの画像の車。ｉＤｉｎｇの３３０ｉ（ＭＴ）ですが、エンジンまで手が入ってるコンプリートカーになってるようです。