2007年01月16日
昼休みにまたまたスンゴイ1台を見た。
Diablo GT。
スペックはリンク先にあるとおりだが、たった世界限定80台のうちの1台を間近で見れたことがラッキーだった。
メタリックオレンジのボディが鮮やかでカッコイイ!
黒に見える部分は全てカーボン。
それにしても、積載車に載せてもトラックのルーフの方が高いんだから、Diabloの車高が相当低いのが分かる。
Posted at 2007/01/16 14:59:48 | |
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カーウォッチング | クルマ
2007年01月16日
今日のランチは甘酒横丁からちょっと入ったところにある篠のカキフライ定食。
ここのカキフライは10cmにも届こうかというカキフライが一皿に5つも載ってる。(トマトとレモンの大きさからカキフライの大きさを想像してみてください。)
そしてこれでもか!と言わんばかりの野菜。
それに小鉢と漬物とみそ汁が付き、ご飯はお代わり自由で生卵をサービスで付けることもできる。それでいて値段は900円。
大食いとは言えない?が、ある程度量食べられる自分でも食後は苦しい。
夕食のオカズにカキフライが出てこないことを祈りたい。
Posted at 2007/01/16 14:35:10 | |
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食 | グルメ/料理
2007年01月16日
毎年発表される自販連の乗用車の車種名別販売台数のランキング。
4年連続でカローラが首位だそうな。
でも今のカローラってアクシオ、スパシオ、フィールダーとあるけど似ても似つかないのに、冠名だけカローラが付くから首位になったとしか思えない。(プラットフォームは共通してるんだろうけど。。。)
街中見ても、VitzやFitの方が圧倒的に多いし。(実際に単一車種名では僅差で2位と3位)
かつてマークⅡがコロナマークⅡと呼ばれてた時期があり、そこから独自車名としてマークⅡ、そしてマークXとなってきたけど、トヨタはアクシオやスパシオ、フィールダーがどんなに成長してもカローラっていう冠名だけは意地でも外さないような気がする。
そこで自販連のデータをFitが発売された2001年から2006年までの3車種に限った販売台数を見てみると。。。
|
カローラ |
Vitz |
Fit |
Year |
台数 |
前年比 |
台数 |
前年比 |
台数 |
前年比 |
2001 |
236,507 |
--- |
142,513 |
--- |
104,298 |
--- |
2002 |
226,222 |
95.7 |
100,801 |
70.7 |
250,790 |
240.5 |
2003 |
198,904 |
87.9 |
71,117 |
70.6 |
182,285 |
72.7 |
2004 |
173,301 |
87.1 |
60,788 |
85.5 |
149,503 |
82.0 |
2005 |
149,810 |
86.4 |
131,935 |
217.0 |
125,894 |
84.2 |
2006 |
143,176 |
95.6 |
117,641 |
89.2 |
101,793 |
80.9 |
合計 |
1,127,920 |
624,795 |
914,563 |
【※】青字はフルモデルチェンジ(デビュー)した年
トータル台数こそはカローラだけど、2002年に単一車種で年間25万台以上売り、それ以降も10万台以上売り続けてるFitの凄さがよく分かる。
それでも首位を取りたいトヨタの苦しさが見えるような。。。
でも、個人的にはカローラ(特に小型セダン)の時代はもうすでに終わってるんじゃないかと思ったりもする。
Posted at 2007/01/16 12:56:39 | |
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カーウォッチング | クルマ
2007年01月16日
バブル絶盛期にコンパクトカーのオープンとかがいろいろ出てたけど、景気の悪化とともに消えていったような。。。
しかし、決して身近には感じないけど世の中好景気のようで、コンパクトのオープンが今年半ばに発売されるみたい。
MARCH C+C。
仕様はどうあれ、パーソナルカーとして、そしてスポーツしないオープンとして乗ってみたい1台になるかも。。。
Posted at 2007/01/16 10:15:41 | |
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カーウォッチング | クルマ
2007年01月16日
某みんカラお友達の方から「出てるよ~。」とメールを頂き、見てみると。。。
瞬間的に強風が吹いたみたいです。
でも、すぐに穏やかになるでしょう。(^^;
ただ、いつも見て頂いてる方には心より感謝申し上げます。
拙いことばかりを書いてますが、まだまだ精進が必要なので、これからもよろしくお願いします。<(_ _)>
Posted at 2007/01/16 00:54:52 | |
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みんカラ企画 | 日記