2007年07月08日
３.６Ｌに排気量ＵＰしたＴｏｕａｒｅｇ Ｖ６に試乗してきた。
マイナー前が３.２Ｌエンジンだったので１０％以上の排気量ＵＰをしてることになる。 そして新しい３.６Ｌエンジンは基本的なコンポーネントはパサートＲ３６（噂されているＧｏｌｆ Ｒ３６もおそらく同じエンジンだろう・・・）と共通しているだけでなく、Ａｕｄｉ Ｑ７のＶ６、ＰＯＲＳＣＨＥ カイエンのＶ６ともコンポーネントを共有しているので、同じ心臓（エンジン）を載せたフルサイズＳＵＶでもある。
しかし、パサートＲ３６（Ｇｏｌｆ Ｒ３６）等とは車の性格が全く異なるだけに、同じエンジンを載せてるとはいえ、２.２ｔを超える車なのでキビキビした走りは求めなくなり、如何に安定してスムーズで気持ちよく、そして快適に乗れるかのという見方が主になる。
それもあり、マイナー前の３.２Ｌに試乗したときにも必要にして十分のパワーとトルクと感じていたので、今回の３.６Ｌも十分すぎると感じた。
また、ギアもＤＳＧを採用せず、６速のトルコンなのも車の性格から納得できる。
Ａｕｄｉ Ｑ７ Ｖ６（６９８万円）、ＰＯＲＳＣＨＥ カイエンＶ６（６９２万円）とエンジンを共通し、装備も大きな差がないにも関わらず、車両価格が５４９万円というのは個人的にはバーゲンプライスだと思っている。（３.２Ｌのときは５００万円以下）（エンジンは全く別モノだけどＢＭＷ Ｘ５は７５３万円）
値段が安いからといって、装備がプアなことは全くなく、オプションで選べるのはサンルーフ、レザーシート、エアサスくらい。他は全て標準装備されている。
もし、ウチがなんらかの形で１台にしなればならないときが来るなら、候補に挙げる１台になるかもしれない。 ただ、車の大きさは消耗品やメンテナンスの費用にも表れることが多く、また燃費も排気量や車重と比例してくるので、長く乗ったときにはどれだけ費用がかかるのか見えない部分がある。 むしろその辺りは期待してはいけないのかもしれない。
リアビュー。今回からボディカラーに白が加わった。
まだ１００ｋｍしか走ってない新車降ろしの試乗車だった。
Posted at 2007/07/08 17:53:36 | |
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試乗記 | クルマ
３.６Ｌに排気量ＵＰしたＴｏｕａｒｅｇ Ｖ６に試乗してきた。
