2008年09月17日
発表されましたね。
昨年末から、未だか未だかと某掲示板で盛り上がってきてて、その模様をウォッチし続けてましたが、実際に発表されてみると・・・
動画撮影モードは別として、カメラとして見たときにどこか中途半端なような感じがするのは自分だけでしょうか。
それとも５Ｄから３年という長い時間が、期待を高めすぎてしまったのでしょうか。
１Ｄｓ ＭａｒｋIII（プロ仕様機）を超えることが許されず？、５０Ｄ（アマチュア機）は超えなければならない。。。（キャノンＨＰ簡易スペック比較参照）
イメージセンサーサイズの差はあるものの、スペック的な差が狭まってきてる中で、５Ｄ ＭａｒｋⅡの着地点をどこにするかは、メーカ側も難しかったのではないかと。
まぁ、まだ実機に触れた訳ではないので、近く、キャノンのショールームで実際に確かめてこようと思います。
でも、今使ってる５Ｄにほとんど不満もないので、そのまま使い続けるでしょう。
Posted at 2008/09/17 16:12:43 | |
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カメラ | 日記
2008年09月16日
痛い映像を集めてみました。
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どれが最も痛い？
痛みを受けた方へ心よりお見舞い申し上げます。 <(_ _)>
Posted at 2008/09/16 23:22:45 | |
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人間ウォッチング | 日記
2008年09月16日
ＰＯＬＯ号（特に６Ｎの後期型）のフラッシュレッドって、フェラーリの赤（ロッソスクーデリア）に似てると思ってたので比べてみたら・・・やっぱクリソツでした。
【※】画像のエッジを若干立てましたが、撮影したままの色です。
クリソツだからって何がどうした訳ではないですが。 (^ー^;
Posted at 2008/09/16 11:10:37 | |
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カーウォッチングVW | 日記
2008年09月10日
匠から一報が入り、先週某日に旅の途中経過を聞きにいってきました。
バラしてみたら、Ｅｇだけでなく基本の部分での消耗が予想以上にあったとのこと。（リアアクスル周り、Ｅｇマウント類は３年前にしてるので今回はＯＫ。）
上積み部分の効果を確実に発揮させるためには、基礎をしっかり作りこんでおくことが何よりも大切なのは言わずとも分かることです。 その基礎作りを今見送って騙し騙し乗っても１～２年でしなければならない状態になってしまい、改めてＥｇを降ろすことになるよ。との指摘も受けたので、費用と時間がかかってしまうけど、今回の作業に合わせてしっかりとした基礎作りをしてもらうことにしました。
自分で言うのもおこがましいのですが、ふだんからＥｇをそれなりに回して気持ちよく走ったりしてるものの、かなり丁寧に乗り、そしてメンテだけは欠かさずにしてきたつもりだったので、コンディションに関しては国内では有数のＥ３６型///Ｍ３だと自負していました。
しかし、１０年／９万ｋｍ経った車両の消耗は自分の予想をはるかに超えてたのが事実です。（壊れると膨大な金額がかかってしまうアノＡｓｓ'ｙもＮＧになりかけてたらしいです。←壊れかけるとガシャガシャ音がするアレ。） 実際に匠からも「宮さんのはウチでメンテしてる///Ｍ３の中でもかなり丁寧に乗ってるのは分かってたけど、それでもこれだけキテるんだから、他のは相当キテるんだろうな。 ３６もだけど、４６///Ｍ３もそろそろクル頃だね。」と、核心を突く言葉。 ///Ｍモデルに限らず他車も含め、新車から５年くらいまでがその車の持つ本来の旨みらしく、それを過ぎていくといろんな部分で二次曲線的に劣化していくようです。
まぁ、クルマそのものが走らずとも消耗する部分、走っててもヤレていく部分や精度が劣っていく部分、ダイナミックバランスが崩れていく部分などの組み合わせで成り立っている工業製品なので、仕方ないといえば仕方ないです。 とはいえ、自分としては現状で３６///Ｍ３以上に乗りたいクルマがないので、///Ｍ３本来の姿に戻してあげようと思います。（実際にはオリジナル以上になります。）
ファクトリーでは宮号心臓の施術してるところは見れませんでしたが、帰宅後にＲ３４ ＧＴ-Ｒ Ｎｕｒ.のＲＢ２６エンジンをフルＯ／Ｈ＆チューニング中のＧＴ-Ｒ Ｍａｇａｚｉｎｅを眺めて、今はこんな状態なんだろうなぁ。。。と妄想に耽るだけでも愉しいひとときを過ごせました。
そんな中で朗報？が一つ。 今は３６///Ｍ３（３.２Ｌ）用として“旅立ち”メニュー化してる最中（宮号がその第１号車。）ですが、４６///Ｍ３用のメニューも検討中とのこと。 具体的にはまだなのでしょうが、４６///Ｍ３を大切に乗ってるユーザも多いことから、それにちゃんと応えていこうというファクトリーならではの方向性なのかもしれません。 永く、且つ愉しく乗っていこうと考えてる人は、今から少しずつでも健康体にしていくことをオススメします。 ポン付けパーツでは決して味わえないホントに愉しいクルマを作り上げてくれる世界があると思います。
Posted at 2008/09/10 00:12:49 | |
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iDing | 日記
2008年09月07日
（画像のみ） Posted at 2008/09/07 18:18:10 | |
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天気 | 日記
発表されましたね。
ＰＯＬＯ号（特に６Ｎの後期型）のフラッシュレッドって、フェラーリの赤（ロッソスクーデリア）に似てると思ってたので比べてみたら・・・やっぱクリソツでした。
