三菱自動車(純正) FTO GPX 2ポットキャリパー  

【総評】
みなさんがやっているレグキャリっていうやつですw
ただレグキャリと異なるのはランエボ１～3、FTO(GPX)やエアトレック(ターボR)などはキャリパーブラケットがレグナムやランエボ4と異なるため、ローター径が異なります。パッドは同じです。
ちなみにローター径は294mmと278mmだったかな？後者だと純正ローターより小さいですww
私は15インチが履けなくなるのが困るので、たまたま近くにあったFTOのキャリパーを使っています。

【満足している点】
・制動力UP。
・純正部品なので安心。
・パッドが選択肢が増える。

【不満な点】
・ブレーキタッチが微妙。。。
・15インチは履けてもギリギリなので、サーキットでは熱でやられるw


スライドピンのグリスアップは定期的にやりましょう。
私は減速帯での異音がスライドピンのグリス不足からきました。