エンジン音とロードノイズがどの程度下がるか検証　その１　タイヤハウス

そもそもハイラックスってディーゼルの割にすごく静かだと思います。ドア以外は何もしなくても良いと思う。でも弄ってみたい。
タイヤハウスは開けるとこんな感じ。ドアのヒンジ部分が見えるので、一般的な車とはちょっと違う。

こいつはクリップ3箇所外してみるが、こいつに何かしても変わらない感じがする。

リアドアはしていなかったけど終わった。左と書いているが間違えてる。純正スピーカーはアンプ側で結線していないのでなりません。

フェルトってバカにされがちですけど、コスパは最強だと思ってます。ただ埃が出やすいので、切ったらラッカースプレー拭いて表面を軽く固めると埃は出なくなりますよ。

純正に加えて少し追加。これはリアね。軽いシンサレートでも良いですが、ここはコストセーブ

タイヤハウス内は叩いて音が少し響くところだけに制振材を貼りました。適当に余った制振材とエプトシーラーをフェンダーに貼ってみた。多分意味ないな。このエリアは室内側から何か貼りたい。

カバーは後方部分だけに制振材とエプトシーラーを貼ってみた。前面はバンパー下部から手が入るほど、ほぼ剥き出しなんで意味ないかなと。それにこいつはトラック。それを忘れてはいけない。
とりあえず運転席側だけやったので、走行テストしながら音量計アプリでテストしてみます。左右差はもちろん、装着前後で試してみたい。ただ効果出ない可能性もある。なんとなくでなく数字でわかるといいな。
またこれからバルクヘッドやフロアなどを検証していきますぜ。